Under flera månader har de fyra rulltrapporna från perrongen där pendeltåget stannar vid Málaga flygplats varit stängda.
Nu säger järnvägsoperatören Renfe att de väntar på specialtillverkade delar.
Las 4 escaleras mecánicas del Cercanías en el aeropuerto de Málaga llevan meses rotas | DiarioSUR ✍️ @ilillom
CC @eliasbendodo @mariocortesc @garrepopular @GRecuerda @MNievesRamirez @nasholop @23IsaPerez@_patricia_rueda @CarlosHQuero @Toni_Valero @MartinaVelardeG… pic.twitter.com/Sl0xxWQWyl— Paco Moya (@fcojaviermoya) October 18, 2025
Köer till hissar som normalt används av rörelsehindrade och resenärer med stort bagage. Övriga släpar sitt bagage i trappor.
Läsare har hört av sig till Svenska Magasinet upprepade gånger och klagat över servicen på pendeltågsstationen vid Málaga flygplats.
På fredagen uppmärksammar Diario Sur problemet. Orsaken är trasiga rulltrappor och att man väntar på specialtillverkade reservdelar.
Men det är inte första gången.
Läs mer: Upprepade problem vid Fuengirolas pendeltågsstationer
Det har varit upprepade problem 2023 och 2024. Även andra stationer och hållplatser längs C-1 mellan Málaga och Fuengirola har haft liknande problem.
Tidigare har Renfe hävdat att de väntar på reservdelar från Asien.
Bilden av Costa del Sol som ett turistmål med hög kvalitet faller som dominobrickor, skriver tidningen.
Mellan februari och april stängdes rulltrappa efter rulltrappa tills samtliga var oanvändbara.
Pendlaren och Torremolinosbon Paco Moya skriver på plattformen X om sina upplevelser. Han har fått smeknamnet ”Renfes gissel” på grund av sin kritiska granskning över hur järnvägsoperatören sköter underhållet.
Algunas averías de escaleras requieren de elementos que necesitan piezas hechas a medida y no es tan fácil como “comprar” otras nuevas.
— 🚉Álvaro F Heredia🚅🚈🚂 (@Transxte) September 1, 2025
I samband med ett inlägg på X så svarade Renfes generaldirektör Álvaro Fernández Heredia.
”Det krävs specialtillverkade delar, och det är inte så enkelt som att köpa nya” skriver Heredia.
Nu har Paco Moyas bjudit in Renfes president till Málaga för att med egna ögon se problemen på pendeltågslinjen.
I flera månader har rulltrapporna varit trasiga.
”Kan någon föreställa sig ett köpcentrum med en trasig rulltrappa så länge?”
Rulltrapporna förväntas vara trasiga mellan åtta och tio månader innan reservdelarna kommer.
Förseningar och överfulla pendeltåg är andra bekymmer.
Men den politiska viljan tycks inte vara så stor att lösa problemen, menar Paco Moya.
