Efter att det under flera m\u00e5nader har varit glest mellan t\u00e5gen p\u00e5 de spanska j\u00e4rnv\u00e4garna s\u00e5 b\u00f6rjar nu det spanska statliga t\u00e5gtrafikbolaget Renfe gradvis att ut\u00f6ka b\u00e5de frekvenserna p\u00e5 de linjer som \u00e4r i drift och \u00e5terstarta vissa som har varit nedst\u00e4ngda.<\/p>\n
F\u00f6r h\u00f6ghastighetst\u00e5gen AVE mellan M\u00e1laga och Madrid s\u00e5 blir det 1.300 sittplatser fler fr\u00e5n och med nu i helgen. De f\u00f6rst\u00e4rker ocks\u00e5 h\u00f6ghastighets \/ l\u00e5ngdistanst\u00e5gen som f\u00f6rbinder Madrid med Sevilla M\u00e1laga och C\u00e1diz med 3.400 platser n\u00e4sta helg. \u00c4ven i andra delar av Spanien blir det fler t\u00e5g, Madrids f\u00f6rbindelser med Le\u00f3n, Valladolid, Asturien, Galicien och Barcelona \u00f6kar. D\u00e4remot blir det \u00e4n inga t\u00e5g fr\u00e5n Le\u00f3n till Bilbao under de n\u00e4rmaste tre m\u00e5naderna och det \u00e4r oklart om n\u00e4r sovvagnarna kan \u00e5teruppta trafiken.<\/p>\n
Renfe h\u00e5ller som b\u00e4st p\u00e5 att bygga om sin webbportal, den nya designen lanserades i m\u00e5ndags och det \u00e4r t\u00e4nkt att den nya designen skall underl\u00e4tta k\u00f6pprocessen, eftersom internetsidan genererar 60% av f\u00f6retagets biljettf\u00f6rs\u00e4ljning.<\/p>\n
F\u00f6retaget f\u00f6rs\u00e4krar att f\u00f6r\u00e4ndringen ”f\u00f6rb\u00e4ttrar navigerbarheten och anv\u00e4ndningen av sidan i f\u00f6rh\u00e5llande till den f\u00f6reg\u00e5ende versionen”, och g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r passagerare att st\u00e4lla fr\u00e5gor ”mer intuitivt, enklare och snabbare”. Specifikt har den nya webbplatsen utvecklats med teknik som g\u00f6r det m\u00f6jligt att anpassa informationen och tj\u00e4nsterna baserat p\u00e5 profilen f\u00f6r varje anv\u00e4ndare, deras vanor och preferenser. D\u00e4remot kommer sj\u00e4lva online-biljettf\u00f6rs\u00e4ljningen inte att f\u00f6rb\u00e4ttras innan till h\u00f6sten, men d\u00e5 kommer resen\u00e4rerna att inte bara kunna k\u00f6pa t\u00e5gbiljetter utan \u00e4ven alla andra transporter. D\u00e5 kommer resen\u00e4rerna att kunna upphandla hela resan fr\u00e5n utg\u00e5ngspunkten till destinationen.<\/p>\n
Biljettpriserna blir ungef\u00e4r som f\u00f6re det proklamerade nationella n\u00f6dl\u00e4get, men utan rabatter f\u00f6r f\u00f6rk\u00f6pta biljetter. Det finns d\u00e4remot rabatter f\u00f6r ungdomar, personer \u00f6ver 65 \u00e5r och f\u00f6r stora familjer.<\/p>\n
Den fortsatta \u00f6kningen av t\u00e5gens frekvenser kommer att bli helt beroende p\u00e5 efterfr\u00e5gan. Renfe har f\u00f6rlorat cirka 30 miljoner euro per vecka under det nationella n\u00f6dl\u00e4get. De har dock lyckats f\u00f6rhandla sig till l\u00e4gre avgifter till det spanska banverket (ADIF) f\u00f6r den perioden. Normalt betalar Renfe per k\u00f6rda kilometer men f\u00f6r den perioden som de inte har f\u00e5tt ha s\u00e5 stor passagerart\u00e4thet betalar de nu ist\u00e4llet per s\u00e5ld biljett. P\u00e5 det s\u00e4ttet slipper de att betala f\u00f6r tomma s\u00e4ten till Adif.<\/p>\n
Den tidigare aviseringen av AVLO som skall bli en l\u00e5gprisvariant av AVE-t\u00e5gen har skjutits p\u00e5 en obest\u00e4md framtid. Lanseringen skulle ha varit den 6 april men avbr\u00f6ts av krisen och n\u00f6dl\u00e4get, enligt transportminister Jos\u00e9 Luis \u00c1balos \u00e4r den fokuseringen p\u00e5 \u201doptimering av utrymmet inte det rekommenderade i nuvarande situation\u201d. Ministern sa i sitt tal i ett telematiskt forum att detta f\u00f6rst kan bli aktuellt n\u00e4r viruset \u00e4r besegrat.<\/p>\n
Bildtext: AVE Ciudad Real \u2013 Madrid, RENFE, foto: Marc, flickr.
\nArtikel: Jonny Erixon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Efter att det under flera m\u00e5nader har varit glest mellan t\u00e5gen p\u00e5 de spanska j\u00e4rnv\u00e4garna s\u00e5 b\u00f6rjar nu det spanska statliga t\u00e5gtrafikbolaget Renfe gradvis att ut\u00f6ka b\u00e5de frekvenserna p\u00e5 de linjer som \u00e4r i drift och \u00e5terstarta vissa som har varit nedst\u00e4ngda. F\u00f6r h\u00f6ghastighetst\u00e5gen AVE mellan M\u00e1laga och Madrid s\u00e5 blir det 1.300 sittplatser fler […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":13962,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[395,3],"tags":[],"class_list":["post-13961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-nyheter","category-nyheter"],"yoast_head":"\n