St\u00f6det ges till de som k\u00f6per en ny bil och samtidigt skrotar en bil som \u00e4r \u00f6ver 10 \u00e5r gammal, st\u00f6det kan som mest uppg\u00e5 till 5.500 euro.<\/p>\n
St\u00f6det som kallas \u201dPlan Pive 2020\u201d inkluderar b\u00e5de diesel, bensin, hybrid och elbilar. N\u00e4r det g\u00e4ller personbilar s\u00e5 m\u00e5ste fordonet som skall k\u00f6pas ha IDAE-energim\u00e4rkningen A eller B och sl\u00e4ppa ut mindre \u00e4n 120g CO2 \/ km, eller anv\u00e4nda alternativ energi.<\/p>\n
St\u00f6det, som kommer att variera beroende p\u00e5 utsl\u00e4pp fr\u00e5n den nya bilen kr\u00e4ver skrotning av en gammal bil, kommer att uppg\u00e5 till 4 000 euro f\u00f6r el och plug-in, f\u00f6rutsatt att priset inte \u00f6verstiger 45.000 euro. N\u00e4r det g\u00e4ller diesel eller bensin kommer de att vara upp till 800 euro. <\/p>\n
Dessutom kommer tillverkarna att l\u00e4gga till en motsvarande rabatt f\u00f6rutom p\u00e5 bilar med etikett 0 fr\u00e5n DGT (rena elbilar eller hybrider med mer \u00e4n 40 km r\u00e4ckvidd p\u00e5 el, eller v\u00e4tgasbilar) d\u00e4r begr\u00e4nsas tillverkarrabatten till 1.000 euro, i vissa fall tillkommer 500 euro extra i rabatt fr\u00e5n tillverkarna. <\/p>\n
Den nya Pive-planen tr\u00e4der ikraft idag och \u00e4r en del av stimulansprogrammet p\u00e5 3,75 miljarder euro f\u00f6r bilsektorn som Pedro S\u00e1nchez f\u00f6reslog f\u00f6rra s\u00f6ndagen. Av dessa miljarder kommer 1.050 miljoner att anv\u00e4ndas f\u00f6r ink\u00f6pet av fordon med ny teknik enligt ovan. Det kommer ocks\u00e5 att finnas en ICO-linje f\u00f6r f\u00f6rv\u00e4rv av industrifordon och andra nyttofordon.<\/p>\n
F\u00f6r att f\u00e5 tillg\u00e5ng till st\u00f6det f\u00f6r k\u00f6p av fordon \u00e4r det obligatoriskt att skrota en personbil som \u00e4r \u00e4ldre \u00e4n 10 \u00e5r eller en kommersiell bil som \u00e4r mer \u00e4n 7 \u00e5r gammal. Det nya fordonet som skall ink\u00f6pas m\u00e5ste ocks\u00e5 vara ”bland de mest effektiva som erbjuds”. Fordonet som skall skrotas m\u00e5ste ha g\u00e4llande ITV (besiktning) eller \u00e5tminstone g\u00e4llande vid n\u00f6dl\u00e4gets inf\u00f6rande. Det m\u00e5ste ocks\u00e5 ha varit \u00e4gt i minst ett \u00e5r av antingen nuvarande \u00e4garen eller en n\u00e4ra sl\u00e4kting, detta f\u00f6r att inte snedvrida begagnatmarknaden.<\/p>\n
N\u00e4r det g\u00e4ller personbilar m\u00e5ste fordonet som ska k\u00f6pas ha energim\u00e4rket A eller B och ha utsl\u00e4pp p\u00e5 mindre \u00e4n 120 g CO2 \/ km eller anv\u00e4nda alternativ energi. F\u00f6r l\u00e4tta nyttofordon h\u00f6js begr\u00e4nsningen till 155 g CO2 \/ km. St\u00f6det kommer att variera beroende p\u00e5 fordonets utsl\u00e4pp och prioritera de mest effektiva. Det kommer ocks\u00e5 att finnas ytterligare st\u00f6d f\u00f6r skrotning av fordon \u00f6ver 20 \u00e5r gamla.<\/p>\n
F\u00f6r privatpersoner kommer st\u00f6det att uppg\u00e5 till 4 000 euro om ett fordon med en 0-etikett k\u00f6ps fr\u00e5n DGT, 1 000 om en ECO med en energim\u00e4rkning A k\u00f6ps; eller 600 om det \u00e4r B; eller 800 f\u00f6r ett fordon med etikett C och energiklass A; och 400 med etikett C och energiklass B. F\u00f6r sm\u00e5 och medelstora f\u00f6retag kommer st\u00f6det att vara upp till 3 200 f\u00f6r att k\u00f6pa ett 0-fordon, 800 en Eco och 650 f\u00f6r tt C-m\u00e4rkt fordon. (Energim\u00e4rket f\u00f6r varje modell kan hittas p\u00e5 IDAE-institutets webbplats). Tillverkarna kommer att till\u00e4mpa en obligatorisk och motsvarande rabatt p\u00e5 samma belopp som statligt st\u00f6d, f\u00f6rutom n\u00e4r det g\u00e4ller 0-m\u00e4rkta fordon, d\u00e4r den extra rabatten \u00e4r 1 000 euro. <\/p>\n
Planen har ocks\u00e5 ett socialt perspektiv, eftersom den \u00e4ven erbjuder 500 euro extra rabatt till personer med nedsatt r\u00f6rlighet eller med en familjeinkomst p\u00e5 mindre \u00e4n 1.500 euro per m\u00e5nad, eller om det skrotade fordonet \u00e4r \u00f6ver 20 \u00e5r gammalt.<\/p>\n
En \u00f6vre prisgr\u00e4ns har fastst\u00e4llts f\u00f6r personbilar p\u00e5 35.000 euro som h\u00f6js till 45.000 euro f\u00f6r personer med nedsatt r\u00f6rlighet eller f\u00f6r fordon med 0-etikett. Bildtext: Ett exempel p\u00e5 bil med 0-etikett.
\nArtikel: Jonny Erixon. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
St\u00f6det ges till de som k\u00f6per en ny bil och samtidigt skrotar en bil som \u00e4r \u00f6ver 10 \u00e5r gammal, st\u00f6det kan som mest uppg\u00e5 till 5.500 euro. St\u00f6det som kallas \u201dPlan Pive 2020\u201d inkluderar b\u00e5de diesel, bensin, hybrid och elbilar. N\u00e4r det g\u00e4ller personbilar s\u00e5 m\u00e5ste fordonet som skall k\u00f6pas ha IDAE-energim\u00e4rkningen A eller […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":14016,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[395,3],"tags":[],"class_list":["post-14015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-nyheter","category-nyheter"],"yoast_head":"\n