F\u00f6rhoppningsvis hoppas vi att Slussbron ska kunna vara p\u00e5 v\u00e4g mot Stockholm den h\u00e4r veckan. Det s\u00e4ger Eva Rosman, kommunikationsansvarig Slussen vid Exploateringskontoret, till Svenska Magasinet p\u00e5 tisdagen. Slussenbron eller Guldbron som den har d\u00f6pts i folkmun har nu legat still utanf\u00f6r Solkusten i tv\u00e5 veckor p\u00e5 grund av flera ov\u00e4der i Nordeuropa. Av Ola Josefsson<\/p>\n
Uppdatering: P\u00e5 onsdagen l\u00e4mnade lastfartyget Medelhavet och var vid 11-tiden p\u00e5 v\u00e4g genom Gibraltar sund.<\/p>\n
Det var den 5 februari som Svenska Magasinet kunde rapportera f\u00f6rsta g\u00e5ngen att fartyget Zhen Hua 33 som transporterar den nu omtalade bron som ska monteras vid Slussen i Stockholm l\u00e5g s\u00f6der om Marbella.<\/p>\n
Bron som \u00e4r tillverkad i Kina transporteras av ett fraktfartyg som p\u00e5 grund av h\u00e5rt v\u00e4der fick ta skydd i Medelhavet.
\n– Det \u00e4r ett speciellt fartyg d\u00e4r bron \u00e4r monterad p\u00e5 pontoner och dessa \u00e4r i sin tur monterade p\u00e5 fartyget. Det \u00e4r sex meters fribord vilket betyder att \u00e4r det en v\u00e5gh\u00f6jd p\u00e5 \u00e5tta meter s\u00e5 \u00e4r det inte s\u00e5 bra. Det \u00e4r just detta som har varit avg\u00f6rande, f\u00f6rklarar Eva Rosman.<\/p>\n
Fartygets konstruktion och lasten g\u00f6r den extra k\u00e4nslig j\u00e4mf\u00f6rt med andra fartyg. Dessutom g\u00f6r bredden p\u00e5 lasten att fartyget inte kan g\u00e5 in i vilken hamn som helst.
\n– Bron vilar p\u00e5 pontoner. Fartyget bredd \u00e4r 43 meter medan bron \u00e4r 53 meter bred och sticker ut l\u00e4ngs sidorna. Det \u00e4r sv\u00e5rt att g\u00e5 in i en hamn. Det \u00e4r inte alla hamnar som kan ta emot fartyget. Man kan bara t\u00e4nka sig hur bes\u00e4ttningen k\u00e4nner sig efter att ha legat still i fjorton dagar.<\/p>\n
Som i alla sammanhang \u00e4r det v\u00e4dret som styr. Och kaptenen har valt den h\u00e4r f\u00f6rsiktighets\u00e5tg\u00e4rden p\u00e5 grund av flera ov\u00e4der i Biscayabukten.<\/p>\n
Det var planerat att Slussbron skulle varit framme i Stockholm den 14 februari, vilket var i fredags. Rej\u00e4la f\u00f6rseningar v\u00e4ntar allts\u00e5.<\/p>\n
Den 140 meter l\u00e5nga Slussbron \u00e4r guldf\u00e4rgad ska f\u00f6rbinda Gamla stan med S\u00f6dermalm \u00f6ver Guldfj\u00e4rden.<\/p>\n
(Foto: Skanska)<\/p>\n
KLICKA H\u00c4R och f\u00f6lj Slussbrons fortsatta resa till Stockholm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
F\u00f6rhoppningsvis hoppas vi att Slussbron ska kunna vara p\u00e5 v\u00e4g mot Stockholm den h\u00e4r veckan. Det s\u00e4ger Eva Rosman, kommunikationsansvarig Slussen vid Exploateringskontoret, till Svenska Magasinet p\u00e5 tisdagen. Slussenbron eller Guldbron som den har d\u00f6pts i folkmun har nu legat still utanf\u00f6r Solkusten i tv\u00e5 veckor p\u00e5 grund av flera ov\u00e4der i Nordeuropa. Av Ola […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":14762,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[395,3],"tags":[],"class_list":["post-14761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-nyheter","category-nyheter"],"yoast_head":"\n