Bara n\u00e5gra dagar efter det att de nya kamerorna som registrerar anv\u00e4ndning av s\u00e4kerhetsb\u00e4lten och vissa andra trafikbrott har kommit i skarp drift s\u00e5 diskuterar experterna om lagligheten och tillf\u00f6rlitligheten i systemet. <\/p>\n
Kamerorna har funnits under n\u00e5gra m\u00e5nader men under ink\u00f6rningsperioden skickades det bara ut varningsbrev till de som blev f\u00e5ngade p\u00e5 bild. Men sedan n\u00e5gra dagar tillbaka s\u00e5 \u00e4r det b\u00f6ter p\u00e5 200 euro och tre punkters f\u00f6rlust p\u00e5 k\u00f6rkortet som g\u00e4ller f\u00f6r personer som inte har s\u00e4kerhetsb\u00e4ltet p\u00e5. V\u00e4grar fordonsinnehavaren att identifiera f\u00f6raren s\u00e5 stiger beloppet till 600 euro.<\/p>\n
M\u00e1lagaprovinsen \u00e4r med 18 kameror en av de provinser med flest kameror, men f\u00f6r n\u00e4rvarande \u00e4r det f\u00e5 \u00f6vertr\u00e4delser som har registrerats p\u00e5 provinsens v\u00e4gar.
\n Men i m\u00e5nga provinser anser advokater som har specialiserat sig p\u00e5 p\u00e5 trafik\u00e4renden att kamerorna kommer att skapa ett krig mellan f\u00f6rare och f\u00f6rvaltningen p\u00e5 grund av de h\u00f6ga beloppen eftersom de tycker att kamerorna g\u00f6r intr\u00e5ng i privatlivet och att de \u00e4r tekniskt tvivelaktiga. ”Noggrannheten i detta system verkar tveksamt och diskutabelt, det kommer att finnas en kaskad av p\u00e5st\u00e5enden” tror advokat Luis Olay.<\/p>\n
Advokat V\u00edctor Manuel S\u00e1nchez Tej\u00f3n tror ocks\u00e5 att det kommer att bli en \u00f6versv\u00e4mning av fordringar. ”F\u00f6r det f\u00f6rsta, eftersom det finns m\u00e5nga m\u00e4nniskor som cirkulerar utan b\u00e4lten, \u00e4ven om de flesta av dem g\u00f6r det i st\u00e4derna. Men ocks\u00e5 f\u00f6r m\u00e4ngden av sanktioner p\u00e5 200 euro, till vilket l\u00e4ggs tillbakadragandet av tre punkter p\u00e5 k\u00f6rkortet. De kommer att orsaka mycket kontroverser”, s\u00e4ger advokaten.<\/p>\n
VD f\u00f6r Automoviles Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo \u00e4r en av dem som ifr\u00e5gas\u00e4tter kamerans tillf\u00f6rlitlighet, eftersom tekniken inte \u00e4r f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r metrologiska kontroller och inte garanterar att det producerade dokumentet \u00e4r of\u00f6r\u00e4nderligt. Arnaldo h\u00e4vdar att det h\u00e4r verktyget \u00e4r baserat p\u00e5 programvara som fungerar under ett bildm\u00f6nster som kan orsaka fel och d\u00e4rmed ”finns det inga garantier”. Betr\u00e4ffande intr\u00e5nget i privatlivet har han d\u00e4remot inga inv\u00e4ndningar eftersom h\u00f6gsta domstolen redan har klargjort att ett fordon inte har den okr\u00e4nkbarheten som en bostad har och faktum \u00e4r att polisen har full befogenhet att unders\u00f6ka alla fordon utan f\u00f6reg\u00e5ende domstolsbeslut.<\/p>\n
Relaterad artikel: Kameror kontrollerar anv\u00e4ndningen av s\u00e4kerhetsb\u00e4lten<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bara n\u00e5gra dagar efter det att de nya kamerorna som registrerar anv\u00e4ndning av s\u00e4kerhetsb\u00e4lten och vissa andra trafikbrott har kommit i skarp drift s\u00e5 diskuterar experterna om lagligheten och tillf\u00f6rlitligheten i systemet. Kamerorna har funnits under n\u00e5gra m\u00e5nader men under ink\u00f6rningsperioden skickades det bara ut varningsbrev till de som blev f\u00e5ngade p\u00e5 bild. Men sedan […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":19354,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[395,3],"tags":[],"class_list":["post-19353","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-nyheter","category-nyheter"],"yoast_head":"\n