Det \u00e4r alltid lika intressant att komma till Gibraltar, klippan som reser sig stolt 426 meter i sundet mellan Atlanten och Medelhavet. Denna brittiska koloni eller enklav som under stormiga \u00e5r har haft sin vikt och betydelse sett ur ett s\u00e4kerhetspolitiskt l\u00e4ge. Sedan 1713 vajar brittiska \u201dUnion jack\u201d p\u00e5 Gibraltar Av Ola Josefsson<\/p>\n
Morerna tog \u00f6ver klippan v\u00e5ren 711 n\u00e4r General Tarik ibn Ziyad fr\u00e5n Damaskus med 12.000 man v\u00e4rvade fr\u00e5n berbiska stammar i Nordafrika tog sig \u00f6ver sundet i fyra fartyg och intog klipphalv\u00f6n.
\nFr\u00e5n 1492 till 1713 var Gibraltar under spanskt herrav\u00e4lde. Sedan slutet av 1600-talet hade England s\u00f6kt efter en st\u00f6djepunkt f\u00f6r operationer i Medelhavet, i f\u00f6rsta hand ville engelsm\u00e4nnen ha C\u00e1diz men det blev Gibraltar efter freden i Utrecht 1713.
\nSedan dess har enklaven varit under brittiskt territorium \u00e4ven om Hitler i december 1939 erbj\u00f6d officiellt Gibraltar och Marocko till Spanien. Mussolini skulle driva britterna ur Medelhavet, hj\u00e4lpt av Franco, som skulle ta Gibraltar var det t\u00e4nkt. Men kriget skulle f\u00e5 en annan v\u00e4ndning som vi vet.<\/p>\n
S\u00e4kerhetspolitik
\nGibraltars historia handlar mycket om s\u00e4kerhetspolitik. Ett bes\u00f6k p\u00e5 museet vid 18 Bomb House Lane rekommenderas. Under mellankrigstiden jobbade de flesta av inv\u00e5narna inom det milit\u00e4ra. Familjerna fick livstidsavtal n\u00e4r det g\u00e4ller bost\u00e4der.
\nD\u00e4rf\u00f6r bor stora delar av befolkningen i stort sett gratis i v\u00e5ra dagar. En del bostadskvarter \u00e4r inte s\u00e5 vackra, folk har bott h\u00e4r hela sitt liv och de v\u00e4grar att flytta n\u00e4r f\u00f6rfr\u00e5gan har kommit om att bygga lyxbost\u00e4der. Ingen kan kasta ut dem, det handlar ju om livstidsavtal.
\nDen milit\u00e4ra aktiviteten har n\u00e4stan f\u00f6rsvunnit. Gibraltar har ett v\u00e4l fungerande samh\u00e4lle d\u00e4r m\u00e4nniskor med anor fr\u00e5n flera av v\u00e4rldens h\u00f6rn har slagit sig ned antingen det handlar om kolonier av indier eller italienare fr\u00e5n Genua. Utsikten fr\u00e5n caf\u00e9bordet p\u00e5 Main Street s\u00e4ger en hel del. Ortodoxa judar g\u00e5r j\u00e4msides med hinduer och muslimer. H\u00e4r finns folk fr\u00e5n m\u00e5nga religioner som lever i god samexistens.<\/p>\n
Apberget
\nGibraltarborna \u00e4r nationalister, de \u00e4r mycket stolta \u00f6ver sitt arv och pratar g\u00e4rna om klippans historiska v\u00e4rde och betydelse. Klippan, naturen och sundet \u00e4r omr\u00e5den som kommer upp i samtal med inv\u00e5narna.
\nCirka 30.000 inv\u00e5nare lever sitt eget liv p\u00e5 endast n\u00e5gra f\u00e5 kvadratkilometer. H\u00e4r finns avsaltningsanl\u00e4ggning och str\u00f6mf\u00f6rs\u00f6rjning. H\u00e4r finns tv-kanal och radiokanal och dagstidningen Gibraltar Chronicle k\u00f6per jag i tidningskiosken p\u00e5 torget Casemates d\u00e4r Main Street b\u00f6rjar. Chronicle som kom ut med sitt f\u00f6rsta nummer 1801!
\nMain Street \u00e4r en lagom pulserande aff\u00e4rsgata, bilfritt och du g\u00e5r i din egen takt. De flesta \u00e4r endagsturister som \u00e4gnar sig \u00e5t shopping. I slutet av gatan n\u00e5r linbanan till apberget. Sj\u00e4lva rekommenderar vi att ta en guidad taxitur runt klipphalv\u00f6n. Turen kostar cirka 25 euro per person och f\u00f6rutom att tr\u00e4ffa n\u00e5gra av klippans 250 apor ing\u00e5r \u00e4ven bes\u00f6k i droppstensgrottan och i ett tunnelsystem.<\/p>\n
V\u00e4xer ut i havet
\nMen det \u00e4r framf\u00f6r allt utsikten som \u00e4r det b\u00e4sta. P\u00e5 sluttningen mot Atlanten ligger n\u00e5gra fina kolonialhus. Utsikten \u00e4r h\u00e4nf\u00f6rande, att sitta h\u00e4r i kv\u00e4llssolen och f\u00f6lja livet ute p\u00e5 redden och i Algecirasbukten \u00e4r ett n\u00f6je. B\u00e4ttre utsikt \u00e4r sv\u00e5rt att finna.
\nP\u00e5 en yta av 6,5 kvadratkilometer bor lite mer \u00e4n 30.000 inv\u00e5nare. Enda m\u00f6jligheten f\u00f6r Gibraltar att v\u00e4xa \u00e4r att l\u00e4gga m\u00e4ngder av sten, fyllnadsmaterial och annat ut i havet. F\u00f6r 30 \u00e5r sedan p\u00e5b\u00f6rjades ett j\u00e4ttearbete i det omr\u00e5de som nu heter Europort. H\u00e4r ligger numera Gibraltars f\u00e4rjeterminal, sjukhus och en m\u00e4ngd aff\u00e4rer.
\nNu \u00e4r n\u00e4sta projekt ig\u00e5ng. P\u00e5 andra sidan Gibraltar, sydost om flygplatsen och rullbanan fylls ett stort omr\u00e5de med fyllnadsmaterial och sten. Projektet str\u00e4cker sig fram till 2020, d\u00e5 blir det nya bost\u00e4der och aff\u00e4rer.<\/p>\n
L\u00e5g brottslighet
\nVid en j\u00e4mf\u00f6relse med brittiska st\u00e4der i samma storlek har Gibraltar en l\u00e5g, knappast befintlig brottslighet i det som vi ben\u00e4mner vardagsbrott. \u00d6verallt syns poliser. Och det \u00e4r ju klart, med en befolkning p\u00e5 30.000 k\u00e4nner de flesta varandra, alla k\u00e4nner alla.
\nMan f\u00e5r ett intryck av att det finns resurser till det mesta p\u00e5 Gibraltar. Ett undantag \u00e4r skolv\u00e4sendet. I detta \u201dberoende omr\u00e5de\u201d, som engelsm\u00e4nnen kallar sina forna kolonier, finns inga st\u00f6rre skolor och inget universitet. Ungdomar reser till Storbritannien f\u00f6r att utbilda sig och det kan bli sv\u00e5rt att f\u00e5 de unga tillbaka.
\nGibraltar har en l\u00e5g arbetsl\u00f6shet vilket \u00e4r p\u00e5 b\u00e5de gott och ont. F\u00f6r arbetsgivarna \u00e4r det sv\u00e5rt att hitta r\u00e4tt kompetens, utbudet av arbetskraft \u00e4r tunt. Mellan 5 till 6.000 personer pendlar till Gibraltar fr\u00e5n den spanska sidan varje dag.<\/p>\n
Momsfritt
\n\u00d6ver sju miljoner turister passerar gr\u00e4ns\u00f6verg\u00e5ngen ett stenkast fr\u00e5n Western Beach vilket sticker spanjorerna i \u00f6gonen. Turisterna kommer f\u00f6r att momsfritt tanka bilen, k\u00f6pa cigaretter, socker (!), sprit, elektronik, klockor, parfym eller kasinobes\u00f6k. \u00c4ven om de frostiga f\u00f6rbindelserna har tinat upp n\u00e5got, h\u00e4nder det titt som t\u00e4tt m\u00e4rkliga saker vid gr\u00e4nsen.
\nDet tar sig i uttryck i bilk\u00f6er d\u00e5 spanska tullare bara ska se efter vad som finns i bagageluckan p\u00e5 folks bilar. Det \u00e4r vad de s\u00e4ger, men de bryr sig inte det minsta. De tittar inte \u00e4ven om du \u00f6ppnar luckan, det ska bara g\u00e5 en viss tid f\u00f6r varje bil att komma in i Spanien efter bes\u00f6ket i Gibraltar. Spanien \u00e4lskar att skapa k\u00f6samh\u00e4lle i Gibraltar.<\/p>\n
Bl\u00e5sv\u00e4der f\u00f6r HMS Carlskrona
\nJag bes\u00f6kte Sverige och marinens utbildningsfartyg HMS Carlskrona med prins Carl Philip ombord vid deras bes\u00f6k i Gibraltar den 31 maj 2001, n\u00e5got jag aldrig gl\u00f6mmer. Bes\u00f6ket blev f\u00f6rkortat efter att Spanien hade l\u00e4mnat in en diplomatisk protest. Protesten kom bara n\u00e5gra veckor innan det viktiga EU-toppm\u00f6tet i G\u00f6teborg.
\nSom EU:s ordf\u00f6randeland blev Sverige pl\u00f6tsligt indraget i Gibraltarkonflikten. Att HMS Carlskrona hade valt Gibraltar f\u00f6r att bunkra och tanka blev f\u00f6r spanska myndigheter en nagel i \u00f6gat. Gibraltar Chronicle hade den diplomatiska protesten p\u00e5 ettan och Svenska Magasinet och Expressen rapporterade om h\u00e4ndelsen.
\n\u201dEtt bes\u00f6k av ett officiellt svenskt fartyg med en framtr\u00e4dande medlem av kungafamiljen ombord kan ha blivit f\u00f6r mycket f\u00f6r dem (l\u00e4s Spanien red. anm.)\u201d, skrev tidningen Gibraltar Chronicle i sin huvudnyhet 1 juni 2001.
\nSamma vecka som Gibraltarbes\u00f6ket behandlades viktiga EU-fr\u00e5gor kring den fria r\u00f6rligheten. H\u00e4r var Sverige tvunget att ha f\u00e5 Spanien med sig. Fr\u00e5n utrikesdepartementet i Stockholm beordrades HMS Carlskrona att korta ner bes\u00f6ket och illa kvickt l\u00e4mna Gibraltar\u2026<\/p>\n
Trepartssamtal
\nInv\u00e5narna i Gibraltar avskyr Spanien vilket tog sig i uttryck i den senaste folkomr\u00f6stningen om Spanien och Storbritannien skulle f\u00e5 delat styre \u00f6ver enklaven. Gl\u00f6m det, sa inv\u00e5narna, i ett rungande nej tack med 99 procent av r\u00f6sterna.
\nSedan en tid tillbaka f\u00f6rs trepartssamtal mellan Storbritannien, Gibraltar och Spanien. Fr\u00e5gorna p\u00e5 dagordningen g\u00e4ller att mobiltelefonerna ska fungera p\u00e5 b\u00e5da sidor om gr\u00e4nsen och behovet av fler filer vid gr\u00e4nspassagen. Det \u00e4r kanske sm\u00e5saker men viktiga f\u00f6r dem som jobbar i Gibraltar men bor p\u00e5 den spanska sidan.
\nEn intressant fr\u00e5ga p\u00e5 dagordningen \u00e4r flygplatsen. Rullbanan som man passerar efter gr\u00e4ns\u00f6verg\u00e5ngen m\u00e5ste f\u00f6rl\u00e4ngas f\u00f6r att klara \u00f6kad trafik. Terminalen ska byggas ut, eventuellt med en ny del p\u00e5 den spanska sidan. I vintras lyfte det f\u00f6rsta Iberiaplanet f\u00f6r trafik p\u00e5 Madrid, senare i \u00e5r v\u00e4ntar Barcelona.<\/p>\n
Bilk\u00f6er
\nF\u00f6r tillf\u00e4llet g\u00e5r det fyra flyg dagligen fr\u00e5n Gibraltar, en siffra som kan \u00f6ka till 15 om ett par \u00e5r. Fr\u00e5gan \u00e4r vad de boende i omr\u00e5det s\u00e4ger. Fram till nu stannar biltrafiken varje g\u00e5ng ett flygplan ska starta eller landa. En l\u00f6sning skulle vara att bygga en tunnel under rullbanan. Ritningarna ska vara klara till h\u00f6sten 2007.
\nIberias avg\u00e5ngar till Madrid \u00f6ppnar upp nya intressanta rutter f\u00f6r skandinaver som \u00e4r bosatta p\u00e5 v\u00e4stra delen av Costa del Sol. Med mellanlandning i Madrid kan dessa ta sig vidare till K\u00f6penhamn eller Stockholm.
\nGr\u00e4nsstaden La L\u00ednea de la Concepci\u00f3n har snyggats upp och det anses vara resultatet av de samtal som f\u00f6rs mellan Storbritannien, Spanien och Gibraltar. Nu tittar flera Madridf\u00f6retag p\u00e5 aff\u00e4rsm\u00f6jligheter i La L\u00ednea, f\u00e5r vi veta. Det blir som ringar som sprider sig p\u00e5 vattnet.<\/p>\n
V\u00e4derfenomen p\u00e5 Gibraltar
\nDet \u00e4r molnfritt p\u00e5 Solkusten men mulet \u00f6ver Gibraltar Town. Du har s\u00e4kert upplevt det \u00e5tskilliga g\u00e5nger om du bes\u00f6kt den gamla brittiska kolonin. Fenomenet uppkommer n\u00e4r vinden kommer fr\u00e5n ost. Vinden tvingar den varma luften att stiga n\u00e4r den m\u00f6ter de branta klippv\u00e4ggarna. P\u00e5 andra sidan bildas dimmoln som l\u00e4gger sig \u00f6ver Gibraltar Town. Temperaturskillnaden kan vara fyra, fem grader mellan Gibraltar Town och p\u00e5 andra sidan gr\u00e4nsen. Fuktigt och dimmoln, medan det p\u00e5 spanska sidan \u00e4r soligt med torr luft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Det \u00e4r alltid lika intressant att komma till Gibraltar, klippan som reser sig stolt 426 meter i sundet mellan Atlanten och Medelhavet. Denna brittiska koloni eller enklav som under stormiga \u00e5r har haft sin vikt och betydelse sett ur ett s\u00e4kerhetspolitiskt l\u00e4ge. Sedan 1713 vajar brittiska \u201dUnion jack\u201d p\u00e5 Gibraltar Av Ola Josefsson Morerna tog […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":2180,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[396,4],"tags":[],"class_list":["post-2179","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-artiklar","category-artiklar"],"yoast_head":"\n