Det ser ut som en r\u00f6d banan, den kartbild Ferrmed, lobbyorganisation med s\u00e4te i Bryssel ritar upp. Sekreteraren, Juan Amor\u00f3s, har varit chef f\u00f6r Nissan i Barcelona och st\u00e5ngat sin panna blodig f\u00f6r att de inte f\u00e5tt ut sina produkter via j\u00e4rnv\u00e4g Av Ola Josefsson<\/p>\n
En j\u00e4rnv\u00e4gsaxel genom hela Europa fr\u00e5n Algeciras i s\u00f6der till Stockholm i norr f\u00f6r godstransporter ska effektivisera frakterna. Projektet att konstruera en j\u00e4rnv\u00e4gsaxel genom Europa presenterades nyligen i M\u00e1laga av f\u00f6reningen Ferrmed och de spanska hamnmyndigheterna.
\n-Betalmotorv\u00e4garna kommer att kollapsa \u00e5r 2016 om vi inte flyttar \u00f6ver godstrafiken fr\u00e5n v\u00e4gn\u00e4tet till j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tet. Det markbundna transportn\u00e4tet p\u00e5verkas dessutom mycket av \u00f6kade br\u00e4nslepriser, stigande olyckssiffror och milj\u00f6fr\u00e5gor, s\u00e4ger Joan Amor\u00f3s, sekreterare hos Ferrmed, till tidningen El Mundo.<\/p>\n
Kopplar samman
\nDen nya j\u00e4rnv\u00e4gsaxeln som kopplar samman st\u00e4der, hamnar och flodmynningar i Europa fr\u00e5n Stockholm till Algeciras i C\u00e1dizprovinsen, blir till f\u00f6rdel f\u00f6r cirka 245 miljoner innev\u00e5nare inom den Europeiska Unionen, vilket blir n\u00e4rmare 50 procent av den totala befolkningen inom EU.
\nMed j\u00e4rnv\u00e4gsaxeln genom Europa kommer n\u00e4rmare 30 procent av det markbundna transportn\u00e4tet f\u00e5ngas upp av j\u00e4rnv\u00e4gstransporter. Samtidigt kommer de spanska hamnarna att gynnas av den nya j\u00e4rnv\u00e4gsaxeln. Under 2004 passerade 410 miljoner ton varor genom hamnarna och 96 procent gick d\u00e4refter vidare med markbunden transport, enligt El Mundo.<\/p>\n
Utvecklas
\nSatsningen kommer ocks\u00e5 att vara viktig f\u00f6r Algeciras liksom f\u00f6r M\u00e1laga hamns framtid d\u00e5 M\u00e1laga \u00e4r landets n\u00e4st st\u00f6rsta, efter Santander, betr\u00e4ffande volymen av inkommande och utg\u00e5ende gods via j\u00e4rnv\u00e4g, enligt El Mundo. Som transithamn med gods till sj\u00f6ss \u00e4r Algeciras st\u00f6rst. (Se annan artikel).
\nDen europeiska j\u00e4rnv\u00e4gsaxeln kommer att utvecklas i etapper och i Spanien b\u00f6rjar man med att anpassa j\u00e4rnv\u00e4garnas bredd enligt internationell standard och med snabbhastighetslinjerna och godslinjerna mellan Barcelona och Algeciras.
\nAndalusien kommer att bidra till tv\u00e5 nya parallella linjer, i inlandet samt l\u00e4ngs med kusten som dessutom kommer att anslutas med tv\u00e5 av de mest v\u00e4xande marknaderna: den asiatiska marknaden och den nordafrikanska.<\/p>\n
Olika standardm\u00e5tt
\nF\u00f6r att starta upp projektet f\u00f6r f\u00f6reningen Ferrmed, som p\u00e5b\u00f6rjades i Bryssel 2004, h\u00e5lls med j\u00e4mna mellanrum uppdateringar med de europeiska regeringarna. Den europeiska topografin \u00e4r gynnsam f\u00f6r utvecklandet eftersom den knappt beh\u00f6ver tunnlar. \u00c4nnu kvarst\u00e5r problem som de stora skillnaderna i olika standardm\u00e5tt i sp\u00e5rvidd och en del flaskhalsar.
\nMed klimathot h\u00e4ngande \u00f6ver jordens befolkning f\u00f6rs diskussioner om att f\u00f6ra \u00f6ver allt mer gods och persontransporter fr\u00e5n v\u00e4gn\u00e4tet till j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4tet. Ett ytterligare intressant projekt \u00e4r Europakorridoren f\u00f6r passagerartrafik mellan Stockholm och Hamburg. Ett projekt som vi l\u00e4r f\u00e5 \u00e5terkomma till.
\nL\u00e4s mer p\u00e5 www.ferrmed.com <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Det ser ut som en r\u00f6d banan, den kartbild Ferrmed, lobbyorganisation med s\u00e4te i Bryssel ritar upp. Sekreteraren, Juan Amor\u00f3s, har varit chef f\u00f6r Nissan i Barcelona och st\u00e5ngat sin panna blodig f\u00f6r att de inte f\u00e5tt ut sina produkter via j\u00e4rnv\u00e4g Av Ola Josefsson En j\u00e4rnv\u00e4gsaxel genom hela Europa fr\u00e5n Algeciras i s\u00f6der till […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":2315,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[396,4],"tags":[],"class_list":["post-2314","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-artiklar","category-artiklar"],"yoast_head":"\n