Avg\u00e5ngar p\u00e5 utsatt tid, bagage som kommer fram och gr\u00f6na inflygningar. N\u00e4r konkurrensen \u00e4r stenh\u00e5rd satsar flygbolagen p\u00e5 att bli milj\u00f6medvetna Av Ola Josefsson<\/p>\n
L\u00e5gprisflygbolaget Sterling hade en halv miljon resen\u00e4rer till spanska destinationer under 2007. Med 60 avg\u00e5ngar i veckan till spanska resm\u00e5l \u00e4r Sterling ett av de flygbolagen som flitigast trafikerar Spanien. M\u00e1laga \u00e4r en viktig destination. Under sommarperioden \u00e4r det hela nio avg\u00e5ngar i veckan fr\u00e5n exempelvis K\u00f6penhamn.<\/p>\n
Modern flygplansflotta
\nMed klimathot h\u00e4ngande \u00f6ver m\u00e4nskligheten har vi b\u00f6rjat h\u00f6ra ord som utsl\u00e4ppsr\u00e4tter f\u00f6r att balansera utsl\u00e4ppen av koldioxid. Hos flygbolagen har trycket \u00f6kat i att bli milj\u00f6medvetna.
\n-Svenskar \u00e4r mycket milj\u00f6medvetna, mer \u00e4n danskar, s\u00e4ger Michael T. Hansen, ny marknadschef hos Sterling. Tack vare en modern flygplansflotta, den yngsta i hela Nordeuropa, \u00e4r vi ett milj\u00f6v\u00e4nligt alternativ.
\nModern flygplansflotta betyder ocks\u00e5 modern teknologi. Moderna flygplan tar mindre br\u00e4nsle vilket betyder mindre utsl\u00e4pp. Sterling har 29 flygplan i sin flotta. De flesta \u00e4r Boeing 737-800, eller 700-serien.<\/p>\n
H\u00e5lla tiden
\n-Vi utbildar v\u00e5ra piloter till att h\u00e5lla tiden. 85 procent av avg\u00e5ngarna g\u00e5r inom 15 minuter vilket betyder att flygen kan operera som planerat. P\u00e5 s\u00e5 vis spar vi flygbr\u00e4nsle och kan landa p\u00e5 utsatt tid i st\u00e4llet f\u00f6r att cirkulera i luften f\u00f6r att v\u00e4nta p\u00e5 tillst\u00e5nd.
\nSom resen\u00e4r har du s\u00e4kert lagt m\u00e4rke till att en del flygplan har \u00e4ndskivor (”vinglets”) p\u00e5 vingarna. Dessa bidrar till att reducera br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen och p\u00e5 s\u00e5 vis \u00e4ven koldioxidutsl\u00e4ppen. Flygbr\u00e4nsle \u00e4r den stora utgiften, kan den reduceras blir det till f\u00f6rdel f\u00f6r konsument som f\u00f6r milj\u00f6.
\n-Tack vare vinglets kommer planet fortare upp i h\u00f6jd. Sterling har investerat 120 miljoner kronor p\u00e5 att montera dessa \u00e4ndskivor. Med investeringar som ny flygplansflotta \u00e4r det en f\u00f6rs\u00e4kran om att kunna erbjuda billiga flygbiljetter i framtiden, enligt Michael T. Hansen. Andra flygbolag k\u00f6r med \u00e5ldersstigna plan som tvingar fram kostsamma investeringar i framtiden.<\/p>\n
Mer \u201dgr\u00f6na\u201d
\nDet finns andra saker som ska g\u00f6ra flygbolagen mer \u201dgr\u00f6na\u201d. Det g\u00e4ller maten ombord. Ekoprodukterna ska dominera och \u201dk\u00f6p-och-sl\u00e4ng-mentaliteten\u201d ska skalas bort.
\nHos exempelvis Sterling har storlekarna p\u00e5 matf\u00f6rpackningarna f\u00f6r\u00e4ndrats, g\u00e5rdagens trekantiga sandwichs f\u00e5r nu ett annat utseende.
\n-Varje g\u00e5ng du sk\u00e4r till en sandwichs i en tringel blir det restprodukter som f\u00e5r sl\u00e4ngas. Nu f\u00f6r\u00e4ndrar vi utformningen p\u00e5 sandwichen. Det kanske k\u00e4nns som en liten sak, men \u00e4r en stor grej n\u00e4r man ser till det stora.<\/p>\n
Det kommenteras en hel del att man m\u00e5ste betala f\u00f6r sitt incheckade bagage?
\n-Jag f\u00f6rst\u00e5r det men i slut\u00e4ndan \u00e4r det en klar f\u00f6rdel framf\u00f6r andra bolag. Ett bagage p\u00e5 upp till 20 kilo kostar 32 kronor. Det g\u00e4ller att du meddelar detta vid din bokning. G\u00f6r du inte det, kostar det 64 kronor som du betalar vi incheckningen.
\n-\u00d6nskar du ta med 20 kilo plus 20 kilo kostar det 64 kronor, det g\u00e4ller \u00e4ven h\u00e4r att du meddelar detta och betalar f\u00f6r detta vid bokning.
\nDet som Michael T. Hansen menar \u00e4r att Sterling har en klar f\u00f6rdel framf\u00f6r andra flygbolag d\u00e4r resen\u00e4rer m\u00e5ste betala omkring 45 kronor per kilo \u00f6vervikt. Kan resen\u00e4rer ta med 40 kilo per person f\u00f6r 64 kronor v\u00e4ljer m\u00e5nga utlandssvenskar att g\u00f6ra det.<\/p>\n
Bortkommet bagage
\nDet finns tre saker som Michael T. Hansen betonar; ett flygbolag ska h\u00e5lla avg\u00e5ngstiden, fr\u00e5n att flygplanet landat till att v\u00e4skan ligger p\u00e5 bandet ska det g\u00e5 h\u00f6gst 30 minuter, och bagage ska inte komma bort.
\n-Av 1.000 bagage har vi just nu en felmarginal p\u00e5 1,5 bagage som inte kommer fram. Vi har konkurrenter som ligger p\u00e5 mellan 12 till 15 bagage. Och i 90 procent av fallen kommer v\u00e4skan p\u00e5 bandet inom 30 minuter efter att planet har landat, enligt analysen som K\u00f6penhamns flygplats g\u00f6r varje m\u00e5nad, en rapport som vi \u00e4r mycket stolta \u00f6ver.
\nMer \u00e4ndam\u00e5lsenliga flygstolar med mindre sittyyta som ska g\u00f6ra benutrymmet st\u00f6rre och mindre tjocklek p\u00e5 ryggst\u00f6det \u00e4r andra saker Sterling tittar p\u00e5. Detta kommer inte att inverka p\u00e5 passagernas bekv\u00e4mlighet, utan snarare tv\u00e4rtom, samtidigt som vikten minskar vilket inneb\u00e4r mindre br\u00e4nslef\u00f6rbrukning. All vikt \u00e4r kostbar, resonerar flygbolaget.<\/p>\n
Senarelagt
\nUr bekv\u00e4mlighetssynpunkt har \u00e4ven Sterling senarelagt avg\u00e5ngarna fr\u00e5n K\u00f6penhamn till gl\u00e4dje f\u00f6r m\u00e5nga sydsvenskar. Tidigare avg\u00e5ngar vid sjutiden om\u00f6jliggjorde anslutningar med t\u00e5g fr\u00e5n exempelvis mellersta G\u00f6taland.
\nTack vare bokningssystem med enkelresor kan resen\u00e4rer v\u00e4lja Malm\u00f6 vid utresa men K\u00f6penhamn vid hemresa eller Stockholm. Sterling k\u00f6r inrikestrafik Malm\u00f6-Stockholm sex g\u00e5nger om dagen och inrikes Stockholm-G\u00f6teborg fem g\u00e5nger om dagen.
\nNya linjer fr\u00e5n m\u00e5nadsskiftet mars\/april blir Malm\u00f6-Alicante, K\u00f6penhamn-Valencia\/Murcia och Stockholm-Murcia. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Avg\u00e5ngar p\u00e5 utsatt tid, bagage som kommer fram och gr\u00f6na inflygningar. N\u00e4r konkurrensen \u00e4r stenh\u00e5rd satsar flygbolagen p\u00e5 att bli milj\u00f6medvetna Av Ola Josefsson L\u00e5gprisflygbolaget Sterling hade en halv miljon resen\u00e4rer till spanska destinationer under 2007. Med 60 avg\u00e5ngar i veckan till spanska resm\u00e5l \u00e4r Sterling ett av de flygbolagen som flitigast trafikerar Spanien. M\u00e1laga […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":2321,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[396,4],"tags":[],"class_list":["post-2320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-artiklar","category-artiklar"],"yoast_head":"\n