Fr\u00e5n den 23 december reser du till Madrid p\u00e5 2 timmar och 30 minuter med nya snabbt\u00e5get AVE. Linjen mellan M\u00e1laga och Madrid \u00e4r bara en del i det som kommer att medf\u00f6ra att Spanien 2010 kommer att ha v\u00e4rldens b\u00e4st utbyggda h\u00f6ghastighetst\u00e5g. Det s\u00e4ger Spaniens premi\u00e4rminister Jos\u00e9 Lu\u00eds Rodr\u00edguez Zapatero Av Ola Josefsson
\nFoto Spanska banverket adif<\/p>\n
Det spanska h\u00f6ghastighetsn\u00e4tet ska bindas ihop med det franska och d\u00e4rmed det europeiska n\u00e4tet, allt f\u00f6r att Spanien ska komma n\u00e4rmare Europa. Spanien \u00e4r ett land som \u00e5ker i h\u00f6g hastighet. Inom tre \u00e5r \u00e4r Spanien landet i Europa med flest kilometer r\u00e4ls som trafikeras av h\u00f6ghastighetst\u00e5get AVE och som har mest motorv\u00e4gar. Detta kommer att ena Spaniens regioner.
\n-Vi l\u00e4gger en ryggrad i landet tack vare motorv\u00e4garna och h\u00f6ghastighetst\u00e5get AVE. Samtidigt kommer detta att skapa j\u00e4mlikhet bland spanjorerna.
\nJos\u00e9 Lu\u00eds Rodr\u00edguez Zapateros uttalade sig i samband med ett bes\u00f6k i Kantabrien dit h\u00f6ghastighetst\u00e5get ocks\u00e5 kommer att g\u00e5. Avst\u00e5ndet krymper mellan regionerna tack vare snabbare och effektivare f\u00e4rds\u00e4tt.<\/p>\n
Klimatp\u00e5verkan
\nSamtidigt kommer regeringschefen Zapateros uttalande d\u00e5 m\u00e4nniskans p\u00e5verkan p\u00e5 klimatet diskuteras som b\u00e4st. En utbyggt t\u00e5gn\u00e4t ska f\u00e5 folk att v\u00e4lja t\u00e5get f\u00f6re flyget. Och 2010 ska dessutom spanjorerna vara rikare \u00e4n b\u00e5de tyskar och italienare. Det l\u00f6ftet gav Spaniens regeringschef i en fem sidor l\u00e5ng intervju i landets st\u00f6rsta dagstidning El Pa\u00eds tidigare i \u00e5r.
\nN\u00e5ja, det \u00e4r ju val till det spanska parlamentet n\u00e4sta \u00e5r och det h\u00e4r med vall\u00f6ften k\u00e4nner vi till. Hur det blir med spanjorernas rikedomar \u00e5terst\u00e5r att se men Spaniens satsning p\u00e5 infrastrukturen imponerar. Spanien \u00e4r ett av de l\u00e4n\u00acder i Europa som satsar mest p\u00e5 h\u00f6ghastig\u00achetst\u00e5g. H\u00f6ghastighetsn\u00e4tet ska bidra till en regional utveckling i landet och bli ett led i j\u00e4mlikhetsstr\u00e4van.
\nF\u00f6r inv\u00e5nare p\u00e5 Solkusten inneb\u00e4r den nya h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4gen AVE mellan M\u00e1laga och Madrid \u00e4ven f\u00f6rkortad restid till Sevilla. J\u00e4rnv\u00e4gsbolaget Renfe s\u00e4ger att man kommer att k\u00f6ra regionalt\u00e5gen mellan M\u00e1laga och Sevilla p\u00e5 den nya linjen till Bobadilla.
\nDet inneb\u00e4r en f\u00f6rkortning av restiden med 45 minuter till totalt 1 timmer och 45 minuter. Renfe r\u00e4knar med att det ska inneb\u00e4r betydligt fler resen\u00e4rer, d\u00e5 restiden blir mycket konkurrenskraftig i j\u00e4mf\u00f6relse med bilresor.<\/p>\n
Elva dagliga t\u00e5g
\nEnligt kommunikationsdepartementet kommer h\u00f6ghastighetsj\u00e4rnv\u00e4gen AVE att kunna k\u00f6ra med maxhastigheten 300 km\/h fr\u00e5n den 23 december. Tvivel har funnits efter de stora problem som j\u00e4rnv\u00e4gsbolaget Renfe hade i samband med \u00f6ppnandet av trafiken p\u00e5 str\u00e4ckan Madrid-Zaragoza. Det saknades d\u00e5 klartecken p\u00e5 flera delstr\u00e4ckor och de nya t\u00e5gen tvingades k\u00f6ra med betydligt l\u00e4gre maxfart under l\u00e5ng tid.
\nDet blir elva t\u00e5g som dagligen ska trafikera str\u00e4ckan M\u00e1laga och Madrid, tillverkare \u00e4r det spansk-kanadensiska konsortiet Talgo-Bombardier. Det \u00e4r t\u00e5g med en toppfart p\u00e5 330 km\/h som g\u00f6r att restiden mellan st\u00e4derna blir tv\u00e5 timmar och 30 minuter. Biljettpriset ligger p\u00e5 mellan 60 till 239 euro tur och retur.
\nSamtidigt invigs trafiken p\u00e5 str\u00e4ckan Madrid-Barcelona, vilket inneb\u00e4r att restiden med t\u00e5g mellan M\u00e1laga och Barcelona blir under sex timmar, inkluderat byte i Madrid. Det \u00e4r mer \u00e4n en halvering av den nuvarande restiden mellan st\u00e4derna.
\nMed det tar t\u00e5get upp kampen med flyget som snabbaste f\u00e4rds\u00e4tt. Exempelvis tar en flygresa fr\u00e5n M\u00e1laga till Madrid cirka 40 till 50 minuter fr\u00e5n start till landning. L\u00e4gg till resa till\/fr\u00e5n flygplatsen, incheckning senast 30 minuter f\u00f6re avg\u00e5ng s\u00e5 kommer du upp snart i tv\u00e5 eller tre timmar innan du \u00e4r inne i centrala Madrid. Med j\u00e4rnv\u00e4gsstationen Atocha som slutm\u00e5l \u201dlandar\u201d du i centrala Madrid.<\/p>\n
Konkurrenskraft
\nDe spanska h\u00f6ghastighetsprojekten in\u00acg\u00e5r i ett stort infrastrukturprogram som syftar till att knyta ihop storstadsregio\u00acnerna med snabba t\u00e5g och skapa f\u00f6rut\u00acs\u00e4ttningar f\u00f6r snabba regionalt\u00e5g. Syftet \u00e4r att st\u00e4rka j\u00e4rnv\u00e4gens konkurrenskraft gentemot bilen och flyget, och \u00f6ka t\u00e5\u00acgets marknadsandel.
\nEtt annat syfte \u00e4r att \u00e5stadkomma en regional utveckling i Spanien. H\u00f6ghastighetsn\u00e4tet ska bindas ihop med det franska och d\u00e4rmed det europeiska n\u00e4tet, allt f\u00f6r att Spanien ska komma n\u00e4rmare Europa.
\nAtt snabbt\u00e5get har skapat en regional utveckling p\u00e5 sina h\u00e5ll i Spanien st\u00e5r redan klart. De hypersnabba AVE-t\u00e5gen \u2013 maxhastigheten \u00e4r 300 kilometer i timmen \u2013 introducerades p\u00e5 str\u00e4ckan Madrid-Sevilla lagom till v\u00e4rldsutst\u00e4llningen 1992. De 47 milen mellan Madrid och Sevilla \u00e5ker du p\u00e5 endast tv\u00e5 och en halv timme.
\nI dag reser \u00e5rligen sex miljoner m\u00e4nnis\u00ackor den str\u00e4ckan. Linjen fick liv i halvt utslock\u00acnade avfolkningsst\u00e4der utmed str\u00e4ckan som exempelvis Ciudad Real, 15 mil s\u00f6der om Madrid.
\nN\u00e4r AVE-t\u00e5get b\u00f6rjade g\u00e5 p\u00e5 linjen bodde 60.000 m\u00e4nniskor i Ciudad Real. Snabbt\u00e5get har m\u00f6jliggjort att arbetspendla in till Madrid, vilket f\u00e5tt inv\u00e5narna att bo kvar i st\u00e4llet f\u00f6r att flytta. Sm\u00e5stadens l\u00e4gre priser p\u00e5 hus och b\u00e4ttre livskvalitet f\u00f6r barn har sedan lockat till inflyttning. I dag bor 120.000 m\u00e4nniskor i Ciudad Real.<\/p>\n
Lukrativ str\u00e4cka
\nFaktum \u00e4r att h\u00f6ghastighetst\u00e5get AVE h\u00e5ller p\u00e5 att tugga s\u00f6nder inrikesflyget. Den nya snabbt\u00e5gslinjen p\u00e5 den lukrativa str\u00e4ckan mellan Barcelona och Madrid v\u00e4ntas sl\u00e5 ut h\u00e4lften av flygbolaget Spanairs trafik. Linjen till Barcelona blir en forts\u00e4ttning p\u00e5 snabbt\u00e5gslinjen fr\u00e5n Sevilla till Madrid.
\nI f\u00f6rrfjol fl\u00f6g omkring 4,6 miljoner passagerare flygplan mellan Barcelona och Madrid. Str\u00e4ckan p\u00e5 60 mil tar omkring en timme att flyga och \u00e4r f\u00f6r n\u00e4rvarande den mest trafikerade i v\u00e4rlden, enligt Spanair.
\nT\u00e5glinjen kommer radikalt att f\u00f6r\u00e4ndra f\u00f6ruts\u00e4ttningarna. Fr\u00e5n fem och en halv timme mellan de tv\u00e5 st\u00f6rsta spanska metropolerna blir restiden tv\u00e5 och en halv timme.
\n-Flygbolagens andel av resandet kan minska med 30-50 procent, baserat p\u00e5 en andel som onekligen ser ut att v\u00e4xa. Efterfr\u00e5gan v\u00e4ntas \u00f6ka till f\u00f6ljd av stimulansen fr\u00e5n nya operat\u00f6rer, som kan vara l\u00e5gprisflygbolag eller t\u00e5gbolag, s\u00e4ger Rafael Aragon\u00e9s, operativ chef p\u00e5 Spanair, till nyhetsbyr\u00e5n Reuters.<\/p>\n
Motorv\u00e4gsn\u00e4tet
\nEn annan viktig del av infrastrukturprogrammet \u00e4r utbyggnaden av motorv\u00e4garna, i syfte att underl\u00e4tta transporterna och minska olycksfallen.
\nRedan idag har Spanien ett omfattande n\u00e4tverk av Autov\u00edas (avgiftsfri motortrafikled) och Autopistas (privat betalmotorv\u00e4g), totalt ca. 9.000 km.
\nEnligt planen ska 5.600 km. till byggas vilket inneb\u00e4r att samtliga spanska provinshuvudst\u00e4der ska ha minst en snabbv\u00e4gsf\u00f6rbindelse.
\nI m\u00e5nga fall kommer man att parallellt med en befintlig betalmotorv\u00e4g bygga om en vanlig gammal landsv\u00e4g till Autov\u00eda. I planen ing\u00e5r \u00e4ven utbyggnaden av ringleder runt de st\u00f6rre st\u00e4derna. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fr\u00e5n den 23 december reser du till Madrid p\u00e5 2 timmar och 30 minuter med nya snabbt\u00e5get AVE. Linjen mellan M\u00e1laga och Madrid \u00e4r bara en del i det som kommer att medf\u00f6ra att Spanien 2010 kommer att ha v\u00e4rldens b\u00e4st utbyggda h\u00f6ghastighetst\u00e5g. Det s\u00e4ger Spaniens premi\u00e4rminister Jos\u00e9 Lu\u00eds Rodr\u00edguez Zapatero Av Ola Josefsson Foto […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":2370,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[396,4],"tags":[],"class_list":["post-2369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-artiklar","category-artiklar"],"yoast_head":"\n