De flesta som \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g mot Almu\u00f1ecar kommer fr\u00e5n M\u00e1lagah\u00e5llet. Fram till La Herradura \u00e4r det motorv\u00e4g, sedan v\u00e4ntar flaskhalsen i Almu\u00f1ecar. N\u00e4sta \u00e5r blir det b\u00e4ttre. 2010 \u00e4r det meningen att motorv\u00e4gen st\u00e5r helt klar i detta distrikt som kan liknas vid ett tunnelland. Motorv\u00e4gen kommer att f\u00e5 stor betydelse f\u00f6r Granadaprovinsens kustremsa. Av Ola Josefsson<\/p>\n
Har du r\u00e4knat tunnlarna \u00f6ster om M\u00e1laga? Inte jag heller, men de \u00e4r n\u00e5gra stycken. Ministeriet f\u00f6r offentliga arbeten, Ministerio de Fomento, har byggt ett modernt kontrollcenter som du kanske l\u00e4gger m\u00e4rke till n\u00e4r du kommer upp fr\u00e5n La Herradura och ska p\u00e5 A-7:an mot Nerja.<\/p>\n
Kontrollcentret som ligger precis p\u00e5 kommungr\u00e4nsen mellan Nerja och Almu\u00f1ecar \u00e4r utrustat med en banbrytande teknik. Investeringen har kostat 11,56 miljoner euro och h\u00e4rifr\u00e5n kommer trafiken att kontrolleras i Andalusiens l\u00e4ngsta tunnel. Marchante-tunneln blir 1,5 kilometer l\u00e5ng och finns p\u00e5 v\u00e4gavsnittet mellan Almu\u00f1ecar och Motril strax ovanf\u00f6r La Herradura.<\/p>\n
Detta ing\u00e5r i ett st\u00f6rre infrastrukturprojekt och \u00e4r ett samarbete mellan byggf\u00f6retaget Dragados och myndigheten som utf\u00f6r arbetsprojekt under mark, Obras Subterr\u00e1neas. Det handlar om en avancerad fiberoptik som kontrollerar trafiken i samtliga tunnlar p\u00e5 den gamla riksv\u00e4gen N-340 samt p\u00e5 nya A-7:an mellan Axarqu\u00eda och Costa Tropical i Granadaprovinsen.<\/p>\n
Redan nu \u00e4r systemet ig\u00e5ng p\u00e5 den \u00f6stra delen av motorv\u00e4gen som omfattar str\u00e4ckan Nerja-La Herradura. N\u00e4sta projekt \u00e4r La Herradura-Taramay och Taramay-Lobres. Ytterligare tre tunnlar utmed gamla N-340 kommer ocks\u00e5 att anslutas till det nya ledningssystemet.<\/p>\n
Det \u00e4r ovanligt med brand- och trafikolyckor i v\u00e4gtunnlar, men n\u00e4r de v\u00e4l intr\u00e4ffar \u00e4r konsekvenserna i regel omfattande. N\u00e5gon kanske minns branden i Mont Blanc-tunneln mellan Frankrike och Italien 1999, d\u00e5 omkom 39 personer. De tunnlar som ny byggs, som exempelvis de \u00f6ster om M\u00e1laga utmed A-7:an utrustas med fiberoptik och \u00f6vervakning.<\/p>\n
Det blir allt enklare och smidigare att ta sig fram i detta mycket vackra distrikt p\u00e5 Solkusten. Samtidigt b\u00f6r v\u00e4l till\u00e4ggas att som bes\u00f6kare b\u00f6r du inte missa den gamla v\u00e4gen mellan Nerja och Almu\u00f1ecar. Men var f\u00f6rsiktig. V\u00e4gavsnittet mellan Maro och Almu\u00f1ecar p\u00e5 gamla N-340 \u00e4r den tredje olycksdrabbade v\u00e4gen i landet. I vart fall om man ska luta sig mot statistiken.<\/p>\n
Den s\u00e4ger n\u00e4mligen att v\u00e4gstr\u00e4ckan de senaste tre \u00e5ren sk\u00f6rdat tolv d\u00f6dsoffer, 61 personer har blivit skadade, rapporter dagstidningen SUR. N\u00e4r motorv\u00e4gen mellan Nerja och La Herradura \u00f6ppnade f\u00f6r snart tre \u00e5r sedan har trafiken blivit glesare p\u00e5 gamla v\u00e4gen vilket har bidragit till att m\u00e5nga h\u00e5ller f\u00f6r h\u00f6g hastighet i de tajta kurvorna.<\/p>\n
En varning \u00e4r allts\u00e5 p\u00e5 sin plats, men vackert \u00e4r det, och h\u00e4r hittar du n\u00e5gra av kustens finaste badvikar och dykvatten. Naturen \u00e4r vacker och of\u00f6rst\u00f6rd. Till vissa str\u00e4nder kommer du inte med bil. Du \u00e4r h\u00e4nvisad till vandringsleder.<\/p>\n
KULTURBYGGD
\nAlmu\u00f1ecar \u00e4r en kulturbyggd med en n\u00e4stan 3.000-\u00e5rig historia. Att staden ligger d\u00e4r den ligger beror till stor del p\u00e5 de tre klippor som reser sig upp ur havet. Det var h\u00e4r feniciska skepp f\u00f6r cirka tusentals \u00e5r sedan ankrade upp. Tack vare klipporna kunde fartygen s\u00f6ka skydd oavsett om vinden l\u00e5g p\u00e5 fr\u00e5n \u00f6ster eller v\u00e4ster.
\nFeniciska handelsm\u00e4n m\u00f6nstrade av och byggde upp en av Spaniens d\u00e5 st\u00f6rsta fiskeindustrier. I v\u00e4ldiga kar som finns till besk\u00e5dande i Majueloparken saltades fisken. Keramiktillverkningen var en annan viktig del i n\u00e4ringslivet innan sockerindustrin tog \u00f6ver i b\u00f6rjan av 1900-talet.
\nFr\u00e5n kommunhuset g\u00e5r kyrkbacken och h\u00e4r ligger en mastodont kyrka som blev klar p\u00e5 1600-talet.
\nTidigare var stadens namn \u201dSexi\u201d. Det var morerna som gav staden dess nuvarande namn som l\u00e4r betyda \u201df\u00e4stningen p\u00e5 klippan\u201d. En Almu\u00f1ecarbo kallas allm\u00e4nt fortfarande f\u00f6r \u201dsexitano\u201d.
\n321 soldagar om \u00e5ret och med en genomsnittlig temperatur p\u00e5 20 grader har Almu\u00f1ecar spanska fastlandets stabilaste klimat.<\/p>\n
Med Ryanairs flygningar till Almeria har nya m\u00f6jligheter \u00f6ppnats. Det \u00e4r ungef\u00e4r 150 km till Almeria och hit kan du flyga med Ryanair fr\u00e5n Skavsta flygplats vid Nyk\u00f6ping via Stansted Airport utanf\u00f6r London.<\/p>\n
Det \u00e4r protester i Almu\u00f1ecar mot de bl\u00e5 parkeringarna vid paseon f\u00e5r vi veta under v\u00e5rt bes\u00f6k i stan. Befolkningen vill inte betala, speciellt inte p\u00e5 sommaren n\u00e4r Costa Tropicals p\u00e4rla \u00f6versv\u00e4mmas av Granadabor och Madridbor p\u00e5 jakt efter sommarens b\u00e4sta semester\u00e4ventyr. Jo, \u00e4ven lilla Almu\u00f1ecar har vuxit upp och f\u00e5tt sina bl\u00e5 parkeringsrutor.<\/p>\n
N\u00e4rmsta granne \u00f6sterut \u00e4r Salobre\u00f1a och h\u00e4r tillverkas det fortfarande rom. Men inte av sockerr\u00f6ren i omr\u00e5det, det \u00e4r sedan l\u00e4nge f\u00f6rbi. Det importeras och p\u00e5 en liten oansenlig firma i Salobre\u00f1a tillverkas traktens eget rom. Men kvantiteten p\u00e5 den m\u00f6rka romen \u00e4r f\u00f6r liten s\u00e5 det g\u00e5r bara att k\u00f6pa i omr\u00e5det och g\u00e5r under namnet \u201dPalido\u201d. K\u00f6p den om du bes\u00f6ker Almu\u00f1ecar.<\/p>\n
SVENSKKOLONI
\nDen svenska kolonin i Almu\u00f1ecar \u00e4r fullt aktiv. Nyligen kunde de n\u00e4ra 300 medlemmarna i AHN gl\u00e4djas \u00e5t nya f\u00f6reningslokaler. H\u00e4r finns bibliotek, ett litet caf\u00e9 och en st\u00f6rre samlingslokal n\u00e4r det \u00e4r f\u00f6rel\u00e4sningar eller andra trivselkv\u00e4llar.
\nAlmu\u00f1ecar ligger i Granadaprovinsen och som vi tidigare har ber\u00e4ttat har svenskkolonin en svensk honor\u00e4rkonsul i Granada. Christina Lindemark \u00e4r omtyckt och uppskattad. Hon st\u00e4ller upp vid evenemang och har vid flera tillf\u00e4llen arrangerat vandringar i Sierra Nevada.
\nNaturen runt Almu\u00f1ecar bidrar till sk\u00f6na naturupplevelser n\u00e5got som AHN i Almu\u00f1ecar tagit fasta p\u00e5. Tomas Alkblad Hedr\u00e9n och Erik Viberg organiserar vandringar varje torsdag. Medlemmarna tycks vara i god form, sp\u00e4nstiga och sportiga.<\/p>\n
F\u00f6rutom AHN finns det ytterligare en nordisk f\u00f6rening i stan, Club Nordico med Ingrid Johansson som ordf\u00f6rande, och de har i stort sett lika m\u00e5nga medlemmar. De flesta \u00e4r med i b\u00e5da f\u00f6reningarna.
\n-Vi samarbetar p\u00e5 m\u00e5nga omr\u00e5den som exempelvis resor och utflykter, vi har ett bra samarbete och driver biblioteket gemensamt, s\u00e4ger Ulla \u00c5sard ordf\u00f6rande i AHN:s sektion i Almu\u00f1ecar vars man \u00e4r vice ordf\u00f6rande i Club Nordico.
\n-Medlemmarna \u00e4r v\u00e4ldigt positiva till vad vi g\u00f6r i f\u00f6reningen och vi f\u00e5r mycket hj\u00e4lp n\u00e4r det beh\u00f6vs, som i h\u00f6stas n\u00e4r vi flyttade allt till nya lokaler. Just nu s\u00e5 arbetar vi med att organisera en resa till Barcelona.<\/p>\n
H\u00e4r finns \u00e4ven de som tar egna initiativ som exempelvis dansken Kurt Modler som i \u00f6ver 20 \u00e5r har varit nykter alkoholist. Nu erbjuder han gratis r\u00e5dgivning och hj\u00e4lp f\u00f6r fastboende skandinaver och turister.
\nInitiativet \u00e4r fortfarande p\u00e5 planeringsstadiet men vill man kontakta Kurt redan nu s\u00e5 finns han p\u00e5, Alcoholconsult Scandinavia som till hundra procent \u00e4r ett ideellt initiativ. E-post: modler@mac.com <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De flesta som \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g mot Almu\u00f1ecar kommer fr\u00e5n M\u00e1lagah\u00e5llet. Fram till La Herradura \u00e4r det motorv\u00e4g, sedan v\u00e4ntar flaskhalsen i Almu\u00f1ecar. N\u00e4sta \u00e5r blir det b\u00e4ttre. 2010 \u00e4r det meningen att motorv\u00e4gen st\u00e5r helt klar i detta distrikt som kan liknas vid ett tunnelland. Motorv\u00e4gen kommer att f\u00e5 stor betydelse f\u00f6r Granadaprovinsens kustremsa. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":2473,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[396,4],"tags":[],"class_list":["post-2472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-artiklar","category-artiklar"],"yoast_head":"\n