K\u00f6r du fr\u00e5n Alicante p\u00e5 Costa Blanca mot Solkusten och Gibraltar \u00e4r trafikljuset i Rondakrysset, s\u00f6der om Marbella, det f\u00f6rsta du m\u00f6ter. H\u00e4r tar det stopp. Men nu ska det bli \u00e4ndring p\u00e5 det. Spaniens kanske st\u00f6rsta flaskhals eller trafikpropp utmed Medelhavet h\u00e5ller f\u00f6r n\u00e4rvarande p\u00e5 att byggas bort. Eller gr\u00e4vs ned f\u00f6r gott\u2026 Av Ola Josefsson<\/p>\n
Nedgr\u00e4vningen av gamla N-340 genom San Pedro, med ytterligare tv\u00e5 trafikljus, kommer att inneb\u00e4ra st\u00f6rningar i trafiken. Inom kort blir det stopp i b\u00e5da f\u00e4rdriktningarna. 60.000 motorfordon passerar i genomsnitt genom San Pedro varje dag, blir det n\u00e4rmaste \u00e5ret h\u00e4nvisade till genomfartsl\u00e4nken s\u00f6der om tunnelbygget.<\/p>\n
Projektet inleddes f\u00f6r tv\u00e5 \u00e5r sedan av N\u00e4ringsdepartementet, Ministerio de Fomento. Fram tills nyligen har det handlat om att planera och anl\u00e4gga nya f\u00e4rdv\u00e4gar och alternativa l\u00e4nkar genom San Pedro. Tunnelbygget ber\u00e4knas ta ett \u00e5r.
\nBudgeten \u00e4r satt till 60 miljoner euro och omfattar byggandet av en n\u00e4stan kilometerl\u00e5ng tunnel som l\u00f6per genom San Pedro mellan kilometerskyltarna 169,26 och 175,16 kilometer. Under v\u00e4garbetet kommer en alternativ rutt att \u00f6ppnas s\u00f6der om den gamla riksv\u00e4gen N-340. Den f\u00f6rbinder rondellen Petunias vid Rondakrysset med kvarteret och aff\u00e4rscentret El Ingenio, p\u00e5 andra sidan om San Pedro med riktning mot C\u00e1diz.<\/p>\n
Vice borgm\u00e4staren har \u00e5tagit sig att tr\u00e4ffa inv\u00e5narna i San Pedro f\u00f6r att f\u00f6rklara den tillf\u00e4lliga trafikplanen som har utvecklats av stadsfullm\u00e4ktige \u201df\u00f6r att inte st\u00e4nga kommunikationen mellan nord och syd\u201d, som han uttrycker det.
\nFram till nu har det funnits tre anslutningar till gamla N-340 genom samh\u00e4llet; avenida de El Roc\u00edo, El Ingenio och rondellen Las Petunias. Under sommaren 2009 kommer v\u00e4garbetet att f\u00f6ra med sig st\u00f6rningar i trafiken, menar vice borgm\u00e4staren som \u00f6nskar att betalmotorv\u00e4gen ovanf\u00f6r San Pedro borde bli gratis under byggtiden n\u00e5got som Partido Popular har f\u00f6reslagit.<\/p>\n
Tunnelprojektet genom San Pedro Alc\u00e1ntara i Marbella har varit omdiskuterat i m\u00e5nga \u00e5r och dragit ut p\u00e5 tiden. Vem som ska betala vad, f\u00f6rslag p\u00e5 v\u00e4gstr\u00e4ckning, anbudsf\u00f6rfarande och f\u00f6rslag som blockerats av antingen Junta de Andalucia eller Marbella kommun har gjort att ett mycket angel\u00e4get projekt har skjutits p\u00e5 framtiden.
\nDen som tar sig en sv\u00e4ng f\u00f6rbi San Pedro kan i dessa dagar konstatera att det \u00e4ntligen b\u00f6rjar h\u00e4nda n\u00e5got. Nya avfarter, provisoriska v\u00e4gar, staket och st\u00e4ngsel m\u00f6ter f\u00f6rbipasserande.<\/p>\n
N\u00e4r ska projektet vara slutf\u00f6rt och hur ser det ut? Med ett antal obesvarade fr\u00e5gor tog Svenska Magasinet kontakt med den som b\u00f6r veta. Carlos A. Puertas Cu\u00e9llar \u00e4r teknisk direkt\u00f6r vid Marbella kommun och sitter p\u00e5 kommunhuset i San Pedro Alc\u00e1ntara vid Plaza de la Iglesia. N\u00e5got exakt datum n\u00e4r tunneln ska st\u00e5 klar f\u00e5r vi inte, \u00e4ven om Carlos A. Puertas Cu\u00e9llar hoppas p\u00e5 ett definitivt slutdatum n\u00e5gon g\u00e5ng i slutet p\u00e5 2010.
\n-Det har blivit en hel del f\u00f6rseningar och vi kan egentligen inte s\u00e4ga exakt n\u00e4r projektet ska vara klart. Faktum \u00e4r att kommunledningen just idag sitter i m\u00f6te med projektbolaget f\u00f6r att l\u00f6sa nya problem som uppkommit.<\/p>\n
Carlos A. Puertas Cu\u00e9llar talar om grundvattenproblem och att f\u00e5 bort eventuella \u00f6versv\u00e4mmningshot. Samtidigt m\u00e5ste basstrukturen under mark i form av dagvatten, avloppsvatten och placeringen av dricksvattenledningar f\u00e5 sin l\u00f6sning.
\nHan visar oss samtliga ritningar \u00f6ver projektet och efter en stund har de flesta fr\u00e5getecken r\u00e4tats ut till utropstecken.
\n\u201dH\u00e4r vid Guadalmina golfbana anl\u00e4ggs avfarter f\u00f6r lokaltrafik in till San Pedro. Det blir ytterfilen, de \u00f6vriga filerna leder mot Marbella. Detta blir enda avfarten innan Ronda-rondellen om du kommer fr\u00e5n Estepona\u201d, s\u00e4ger Carlos A. Puertas Cu\u00e9llar och pekar med fingret.<\/p>\n
Det \u00e4r vid Guadalmina golfbana som v\u00e4gen kommer att dela sig. Trafik mot Marbella forts\u00e4tter rakt fram och genom tunneln, lokal trafik in mot samh\u00e4llet San Pedro h\u00e5ller sig i ytterfilen. Utmed str\u00e4ckan Guadalmina golfbana fram till Ronda-rondellen eller v\u00e5ra dagars Rondakryss kommer det i framtiden inte att bli n\u00e5gon ytterligare avfart in mot San Pedro. Denna del utg\u00f6rs i st\u00e4llet av en snabb transportled till stora delar under mark.
\n-Rondakrysset f\u00f6rsvinner och i st\u00e4llet blir det p\u00e5- och avfarter med tv\u00e5 rondeller p\u00e5 var sin sida om v\u00e4gen. V\u00e5ra dagars Rondakryss projekteras som en rondell och placeras en aning n\u00e4rmare mot havet. Sedan blir det ytterligare en rondell en bit l\u00e4ngre upp p\u00e5 Rondav\u00e4gen med anslutningar till bostadskvarteren i Nueva Andalucia och San Pedro samh\u00e4lle, f\u00f6rklarar Carlos A. Puertas Cu\u00e9llar.<\/p>\n
Av s\u00e4kerhetssk\u00e4l blir tunneln endast omkring 970 meter. Helt felaktigt har m\u00e5nga trott att tunneln \u00e4mnade b\u00f6rja eller sluta vid Rondakrysset. Men s\u00e5 blir det inte.
\n-Skulle tunneln bli \u00f6ver en kilometer l\u00e5ng m\u00e5ste den av s\u00e4kerhetssk\u00e4l byggas i flera sektioner. Ovanf\u00f6r tunneln blir det gr\u00f6nomr\u00e5de och parkanl\u00e4ggning med lekplatser och caf\u00e9er. P\u00e5 varsin sida om gr\u00f6nomr\u00e5det blir det tv\u00e5 filer f\u00f6r den lokala trafiken i samh\u00e4llet.<\/p>\n
Vid Svenska Magasinets m\u00f6te med Carlos A. Puertas Cu\u00e9llar framkom det inte n\u00e4r samtliga k\u00f6rf\u00e4lt genom San Pedro skulle st\u00e4ngas. Enligt den tekniske direkt\u00f6rens egna ord skulle k\u00f6rfilen mot Marbella f\u00f6rbli \u00f6ppen f\u00f6r trafik fram till den 25 maj. Detta besked var i skrivande stund med reservationer.
\n-Dessutom planerar vi f\u00f6r en avlastningsv\u00e4g s\u00f6der om tunnelbygget. Det \u00e4r v\u00e4gen som g\u00e5r strax s\u00f6der om den engelska skolan som kommer att lasta av trafiken. Genom att ta av vid Guadalmina golfbana eller Rondakrysset kommer trafikanter in p\u00e5 avlastningsv\u00e4gen, f\u00f6rklarar Carlos A. Puertas Cu\u00e9llar.<\/p>\n
Att vi b\u00f6rjar se ljuset i tunneln (!) \u00e4r kanske en alltf\u00f6r tidig term att uttrycka sig i. \u00c5tskilliga har h\u00f6rt av sig till Svenska Magasinet ang\u00e5ende tunnelprojektet genom San Pedro i brist p\u00e5 information. Men faktum \u00e4r att ritningarna ligger endast n\u00e5gra musklick bort p\u00e5 n\u00e4tet\u2026<\/p>\n
Samtliga ritningar p\u00e5:
\nhttp:\/\/www.marbella.es\/ayuntamiento\/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=167&Itemid=417 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
K\u00f6r du fr\u00e5n Alicante p\u00e5 Costa Blanca mot Solkusten och Gibraltar \u00e4r trafikljuset i Rondakrysset, s\u00f6der om Marbella, det f\u00f6rsta du m\u00f6ter. H\u00e4r tar det stopp. Men nu ska det bli \u00e4ndring p\u00e5 det. Spaniens kanske st\u00f6rsta flaskhals eller trafikpropp utmed Medelhavet h\u00e5ller f\u00f6r n\u00e4rvarande p\u00e5 att byggas bort. Eller gr\u00e4vs ned f\u00f6r gott\u2026 Av […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":2904,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[396,4],"tags":[],"class_list":["post-2903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-artiklar","category-artiklar"],"yoast_head":"\n