Numera har Svenska Kryssarklubben ett Medelhavsombud p\u00e5 Costa del Sol. Det \u00e4r Anders Hagner i Sabanillas som ska ge goda r\u00e5d till svenska seglarentusiaster. Anders har seglat under 30 \u00e5r och har i stort sett upplevt allt. Han \u00e4r uppvuxen i sk\u00e4rg\u00e5rden. Av Ola Josefsson<\/p>\n
Anders Hagner b\u00f6rjade segla i vuxen \u00e5lder, har ett stort intresse f\u00f6r segling och har varit varvschef p\u00e5 ideell basis i 30 \u00e5r. Han slutade arbeta vid 60 \u00e5rs \u00e5lder och innan dess var han fastighetschef.
\n Han k\u00f6pte en bostad p\u00e5 Solkusten f\u00f6r tio \u00e5r sedan. Under de senaste tre \u00e5ren har det varit hans fasta punkt i livet. Ifjol avled hustrun i cancer. De hade planerat f\u00f6r ett sk\u00f6nt och behagligt liv under den spanska solen.
\n– Efter hustruns d\u00f6d har jag \u00e5terupptaget seglingen mer och mer efter n\u00e5gra \u00e5r med mycket golf, ber\u00e4ttar Anders.<\/p>\n
Svenska Kryssarklubben kontaktade Anders och p\u00e5 den v\u00e4gen \u00e4r det. Nu tipsar han svenska seglare som har korsat Atlanten och \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g in i Medelhavet. Anders t\u00e4ckningsomr\u00e5de \u00e4r kuststr\u00e4ckan fr\u00e5n Gibraltar till M\u00e1laga.
\n– En del som korsar Atlanten l\u00e4gger till vid Kap Verde, Azorerna eller Portugal och andra vill ha tips p\u00e5 n\u00e5gon bra hamn i Medelhavet. Andra fr\u00e5gar om rent praktiska saker. Och det \u00e4r h\u00e4r jag kommer in i bilden.<\/p>\n
Costa del Sol har flera trevliga hamnar. De som Anders Hagner genast pekar ut \u00e4r Puerto de la Duquesa i Manilva och Puerto Cabopino, halvv\u00e4gs mellan Fuengirola och Marbella.
\n– Lugna, lite mindre hamnar som passar oss svenskar. I La Duquesa \u00e4r det gott om plats och Cabopino passar b\u00e4st f\u00f6r grundg\u00e5ende b\u00e5tar d\u00e5 hamnen inte \u00e4r s\u00e5 djup.<\/p>\n
Puerto Marina i Benalm\u00e1dena \u00e4r hamnen f\u00f6r dem som vill ha stoj och stim. Puerto Ban\u00fas i Marbella har sett sina b\u00e4sta dagar. Den \u00e4r helt enkelt sliten.
\n– Rent generellt kan man s\u00e4ga att det inte \u00e4r n\u00e5gra sv\u00e5righeter att hitta b\u00e5tplats p\u00e5 kusten. D\u00e4remot \u00e4r det dyrt. I Benalm\u00e1dena kostar en b\u00e5tplats 4.000 euro om \u00e5ret, p\u00e5 Djurg\u00e5rden mitt i Stockholm kostar en liknande b\u00e5tplats cirka 180 euro.<\/p>\n
Segling p\u00e5 Solkusten \u00e4r n\u00e5got helt annat j\u00e4mf\u00f6rt med sk\u00e4rg\u00e5rden i Sverige.
\n– I en svensk sk\u00e4rg\u00e5rd som Stockholm, Blekinge eller V\u00e4stervik handlar det om en ren naturupplevelse.
\nDu testar dig fram, kollar djup, f\u00f6r att se om du kommer fram.
\n– H\u00e4r p\u00e5 Solkusten kan du uppt\u00e4cka sj\u00e4lva seglingen fullt ut. Det \u00e4r rakt ut i \u00f6ppna havet, ibland h\u00e4ftiga vindar och mycket segling. Seglingen blir mer koncentrerad d\u00e5 det handlar om naturkrafter som f\u00f6r dig fram\u00e5t.
\n– Det \u00e4r \u00f6ppet hav som ger tuffa vindar vilket \u00f6var dig, du blir skicklig i att hantera och utnyttja naturens krafter. D\u00e4remot \u00e4r det stora djup vilket g\u00f6r det sv\u00e5rt att ankra, till\u00e4gger Anders.<\/p>\n
Anders har \u00e4ven gjort prisj\u00e4mf\u00f6relser i hur mycket det kostar att ta upp b\u00e5ten vid ett varv f\u00f6r h\u00f6gtryckstv\u00e4tt, slipning och bottenm\u00e5lning. Offerter togs in fr\u00e5n Puerto Marina i Benalm\u00e1dena och fritidshamnen Port Marina Smir i Marocko. Det visade sig att samma jobb i Marocko var halva priset.
\n– Det finns fyra s\u00e5 kallade kungliga hamnar i Marocko. Vid dessa hamnar \u00e4r s\u00e4kerheten h\u00f6gre \u00e4n andra hamnar. Att ta upp b\u00e5ten plus arbeten var halva priset i Port Marina Smir j\u00e4mf\u00f6rt med Puerto Marina i Benalm\u00e1dena. Men jag kan rekommenderar att man tar med f\u00e4rg, slipmedel och annat material fr\u00e5n Spanien.<\/p>\n
Anders Hagner och v\u00e4nnen Ann-Charlotte Bergman la ut fr\u00e5n fritidshamnen Puerto de la Duquesa i Manilva p\u00e5 sk\u00e4rtorsdagen vid elvatiden med en 28 fot Beneteau. \u00c5tta timmar senare var de framme i Port Marina Smir p\u00e5 den marockanska sidan.
\n-Marina Smir ligger tio minuters taxiresa fr\u00e5n den spanska enklaven Ceuta. B\u00e5ten skulle vara upplagd under tv\u00e5 dagar.<\/p>\n
Men efter en och en halv dag blev de oroade. Personalen vid varvet hade inte b\u00f6rjat med bottenm\u00e5lningen.
\n– V\u00e4ljer man att k\u00f6pa servicetj\u00e4nster till b\u00e5ten i Marocko ska man vara medveten om vissa saker. Det \u00e4r ett muslimskt land och n\u00e4r b\u00f6ner ropas ut i minareten \u00e4r arbetarna som bortbl\u00e5sta, konstaterar Anders.<\/p>\n
Det \u00e4r d\u00e5lig arbetsdisciplin och Anders och Ann-Charlotte fick b\u00f6rja arbeta sj\u00e4lva p\u00e5 b\u00e5ten. N\u00e5gon av hamnpersonalen s\u00e5g detta och ber\u00e4ttade f\u00f6r arbetsledaren. N\u00e4r det hade kommit ut att en kvinna jobbade p\u00e5 b\u00e5ten tog de illa upp och pl\u00f6tsligt b\u00f6rjade det h\u00e4nda saker.
\n– Det kom flera personer som genast satte ig\u00e5ng och jobba. I \u00f6vrigt var allt annat som upptagningen av b\u00e5ten, s\u00e4kert och professionellt. Vi tj\u00e4nade cirka 250 euro p\u00e5 att resa \u00f6ver till Marocko och k\u00f6pa tj\u00e4nsterna d\u00e4r i st\u00e4llet f\u00f6r att v\u00e4nda oss till ett seri\u00f6st varv i Spanien. Men vi blev \u00e4ven uppr\u00f6rda och irriterade, s\u00e5 det b\u00f6r man v\u00e4l ocks\u00e5 r\u00e4kna in i priset.<\/p>\n
P\u00e5 \u00e5terresan till den spanska Solkusten hade Anders och Ann-Charlotte \u201dv\u00e4rldens b\u00e4sta segling\u201d. Vinden kom snett bakifr\u00e5n vilket gav en s\u00e5 kallad \u201dsl\u00f6r\u201d.
\n– Nu skulle vi till Puerto Marina i Benalm\u00e1dena s\u00e5 resan var l\u00e4ngre men det var en fantastisk upplevelse under tolv timmar. Det var solklart, vackert och varmt och vi hade ett 40-tal delfiner som f\u00f6ljde oss och ville leka med b\u00e5ten. Det var en \u00e5tta timmars naturupplevelse.
\n– En annan upplevelse var tumlaren vi s\u00e5g, en val som \u00e4r mycket st\u00f6rre \u00e4n en delfin.<\/p>\n
Anders och Ann-Charlotte ankom till Puerto Marina i Benalm\u00e1dena vid midnatt. Under de sista timmarna seglade de i \u201dm\u00e5ngata\u201d p\u00e5 Medelhavet. Till\u00e4ggas kan att Anders och Ann-Charlotte som vi k\u00e4nner v\u00e4l genom hennes f\u00f6retag Consulting A C M Bergman S.L i Fuengirola har startat f\u00f6retaget Kariam Trading S.L. som s\u00e4ljer svensktillverkade kvalitetsprodukter till b\u00e5tar. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Numera har Svenska Kryssarklubben ett Medelhavsombud p\u00e5 Costa del Sol. Det \u00e4r Anders Hagner i Sabanillas som ska ge goda r\u00e5d till svenska seglarentusiaster. Anders har seglat under 30 \u00e5r och har i stort sett upplevt allt. Han \u00e4r uppvuxen i sk\u00e4rg\u00e5rden. Av Ola Josefsson Anders Hagner b\u00f6rjade segla i vuxen \u00e5lder, har ett stort […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":3761,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[396,4],"tags":[],"class_list":["post-3760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-artiklar","category-artiklar"],"yoast_head":"\n