{"id":70749,"date":"2024-04-01T22:19:17","date_gmt":"2024-04-01T20:19:17","guid":{"rendered":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/?p=70749"},"modified":"2024-04-02T22:15:36","modified_gmt":"2024-04-02T20:15:36","slug":"inget-tag-till-marbella-den-narmaste-tiden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/nyheter\/inget-tag-till-marbella-den-narmaste-tiden\/","title":{"rendered":"Inget t\u00e5g till Marbella den n\u00e4rmaste tiden"},"content":{"rendered":"

Spaniens transportminister \u00d3scar Puente kylde ned f\u00f6rv\u00e4ntningarna p\u00e5 en j\u00e4rnv\u00e4g till Marbella.<\/strong><\/p>\n

Det finns inget projekt att arbeta med den n\u00e4rmaste tiden \u00e4ven om flera alternativ har f\u00f6reslagits.<\/strong><\/p>\n

Det sa \u00d3scar Puente p\u00e5 m\u00e5ndagen n\u00e4r han medverkade i ett program p\u00e5 Onda Cero och blev intervjuad av Carlos Alsina. Ministern reagerar knappt p\u00e5 att 8,4 miljoner euro har satsats p\u00e5 studier under tio \u00e5r f\u00f6r en linje till Marbella.<\/p>\n

Det senaste f\u00f6rslaget och studien handlade om en ny linje fr\u00e5n M\u00e1laga och flygplatsen till Marbella. Det \u00e4r ett f\u00f6rslag som Unicaja utarbetat tillsammans med M\u00e1laga kommun och provinsstyrelsen och skickat till Transportdepartementet f\u00f6r analys.<\/p>\n

Att bygga ut det nuvarande pendelt\u00e5get Cercan\u00edas C-1 fr\u00e5n Fuengirola till Marbella \u00e4r inte att t\u00e4nka p\u00e5.<\/p>\n

– Det skulle bara bli ett icke-konkurrenskraftigt alternativ eftersom t\u00e5get skulle stanna vid 20 h\u00e5llplatser. Att f\u00f6rl\u00e4nga pendelt\u00e5get till Marbella med alla dessa stopp skulle f\u00e5 till resultat att folk g\u00f6r som nu, tar bilen, s\u00e4ger \u00d3scar Puente.<\/p>\n

L\u00e4s mer: Spanien just nu \u2013 det g\u00e5r som t\u00e5get\u2026<\/a><\/h2>\n

\u00d3scar Puentes besked p\u00e5 m\u00e5ndagen m\u00f6ts av kritik.<\/p>\n

– Pedro S\u00e1nchez regering visar tydligt att de inte vill f\u00f6rverkliga en j\u00e4rnv\u00e4gslinje till Marbella, Estepona och Algeciras och l\u00f6sa infrastrukturproblemen p\u00e5 Costa del Sol, s\u00e4ger Francisco Salado, ordf\u00f6rande i provinsstyrelsen.<\/p>\n

\u00c4ven Partido Populars provinsdelegat, Patricia Navarro, \u00e4r kritisk.<\/p>\n

– De kommer inte att g\u00f6ra n\u00e5got eftersom investeringar och satsningar g\u00f6rs i andra regioner.<\/p>\n

– Det \u00e4r ocks\u00e5 en d\u00e5lig urs\u00e4kt att komma med att pendelt\u00e5gslinjen Cercan\u00edas inte skulle vara konkurrenskraftig med en utbyggnad till Marbella fr\u00e5n Fuengirola d\u00e5 linjen redan nu \u00e4r en av de mest l\u00f6nsammaste i hela Spanien. Den skulle bli \u00e4nnu mer l\u00f6nsam med en f\u00f6rl\u00e4ngning till Mijas Costa och Marbella, s\u00e4ger Navarro.<\/p>\n

M\u00e1lagas borgm\u00e4stare Francisco de la Torre s\u00e4ger till Diario Sur:<\/a><\/p>\n

– Jag tror inte ministern har uttryckt sig exakt. Sj\u00e4lvklart finns det saker att studera men det finns ett projekt. Det \u00e4r alltid b\u00e4ttre att bygga broar i st\u00e4llet f\u00f6r att rasera dem.<\/p>\n

Marbellas borgm\u00e4stare \u00c1ngeles Mu\u00f1oz anser att \u00d3scar Puentes utspel att utesluta ett v\u00e4sentligt projekt f\u00f6r Marbella och f\u00f6r hela Costa del Sol med det enda argumentet att det \u00e4r komplicerat att genomf\u00f6ra \u00e4r oacceptabelt. Vi har alltid sagt att PSOE brister i viljan att g\u00f6ra n\u00e5got och Puente har bekr\u00e4ftade det idag.<\/p>\n

Med S\u00e1nchez har projektet f\u00f6rpassats till en byr\u00e5l\u00e5da. Inte ens medel fr\u00e5n Europeiska unionen, den sociala l\u00f6nsamheten och arbetstillf\u00e4llen som det skulle generera har tagits i beaktande, menar Mu\u00f1oz.<\/p>\n

Det som inte kommenterades vid dagens intervju \u00e4r f\u00f6rslaget att lyfta avgifterna p\u00e5 betalmotorv\u00e4gen AP-7 tills en j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6rbindelse \u00e4r klar. De 60 kilometerna mellan M\u00e1laga och Marbella beskrivs som en av de svarta fl\u00e4ckarna i Andalusien med en genomsnittlig restid p\u00e5 mer \u00e4n en timme p\u00e5 grund av trafikstockningar p\u00e5 A-7:an.<\/p>\n

F\u00f6r att undvika dem m\u00e5ste bilister betala en v\u00e4gtull p\u00e5 upp till \u00e5tta euro f\u00f6r mindre \u00e4n 20 kilometer betalmotorv\u00e4g l\u00e4ngs AP-7:an.<\/p>\n

Marbella forts\u00e4tter att vara kommunen i Spanien med mer \u00e4n 150000 inv\u00e5nare som inte har n\u00e5gon j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6rbindelse.<\/p>\n

\n

Vuelvo a invitar al ministro de Transportes, @oscar_puente_<\/a> como hice con sus dos antecesores, a conocer la realidad del cercan\u00edas y la #movilidad<\/a> de la #CostadelSol<\/a>.
\nEsta respuesta es impropia de su cargo. Los malague\u00f1os merecen soluciones y no m\u00e1s excusas \ud83d\udc47 pic.twitter.com\/WPZyvQpvQV<\/a><\/p>\n

\u2014 Francisco Salado (@Francissalado) April 1, 2024<\/a><\/p><\/blockquote>\n