{"id":7581,"date":"2019-11-11T00:00:00","date_gmt":"2019-11-10T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/"},"modified":"2024-06-18T11:22:41","modified_gmt":"2024-06-18T09:22:41","slug":"grattis-malaga-flygplats-100-ar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/","title":{"rendered":"Grattis M\u00e1laga flygplats 100 \u00e5r"},"content":{"rendered":"

Det har g\u00e5tt 100 \u00e5r sedan en ingenj\u00f6r och vision\u00e4r gjorde verklighet av sina planer med att bygga ett flygf\u00e4lt p\u00e5 g\u00e5rden El Rompedizo.<\/strong><\/p>\n

Den 20 oktober var det \u00e4ven 60 \u00e5r sedan det f\u00f6rsta chartrade flygplanet med nordiska resen\u00e4rer fr\u00e5n fr\u00e4mst Finland och Sverige landade i M\u00e1laga.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Foto: Museo de Aeropuertos, Navegaci\u00f3n y Transporte A\u00e9reo<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

P\u00e5 f\u00f6rmiddagen den 9 mars 1919 cirklade piloten Henri Lemaitre och ingenj\u00f6ren Pierre-Georges Lat\u00e9c\u00e8re med sitt flygplan Salmson 2A \u00f6ver M\u00e1laga f\u00f6r att hitta en plats att landa p\u00e5 i samband med ett regnov\u00e4der. De landade n\u00e4ra fincan El Rompedizo d\u00e4r ett flygf\u00e4lt b\u00f6rjade byggas. Lat\u00e9c\u00e8re arrenderar marken f\u00f6r 7.000 pesetas om \u00e5ret av \u00e4garen F\u00e9lix Assiego.<\/p>\n

Den 2 september samma \u00e5r startar den f\u00f6rsta regulj\u00e4ra flyglinjen. Flygf\u00e4ltet stod klart som ingick p\u00e5 linjen Toulouse-Barcelona-Alicante-M\u00e1laga-Casablanca med bolaget Compagnie de Lignes A\u00e9riennes Lat\u00e9co\u00e8re. F\u00f6rsta turen hade bara en passagerare till M\u00e1laga. Det var Frankrikes konsul i M\u00e1laga, Louis Marius Santi. Bolaget fl\u00f6g linjen under tretton \u00e5r fram till 1933 d\u00e5 Air France startade.<\/p>\n

Den f\u00f6rsta statschefen som fl\u00f6g p\u00e5 linjen var Albert I av Belgien den 13 oktober 1921 p\u00e5 v\u00e4g till Casablanca i Marocko. Den 13 januari 1938 startar linjen M\u00e1laga-Sevilla-T\u00e9touan-Melilla. En biljett till T\u00e9touan kostar 100 pesetas, 250 pesetas till Melilla.<\/p>\n

\"\"

Finska Kar Air som flyger fr\u00e5n Helsingfors via bland annat Bromma inviger charterlinjen Ruta del Sol och landar i M\u00e1laga klockan 12.02 den 20 oktober 1959.<\/p><\/div>\n

100 \u00e5r senare \u00e4r M\u00e1laga en av f\u00e5 st\u00e4der i Spanien d\u00e4r den f\u00f6rsta ursprungliga flygplatsen ligger kvar p\u00e5 samma st\u00e4lle och fortsatt anv\u00e4nds. \u00d6ver 50 flygbolag har M\u00e1laga som destination med rutter till hela Europa samt Nordamerika (New York, Montreal), Afrika (Marrakech, Tanger, Casablanca) och Asien (Turkiet, Israel, Qatar, Kuwait, Saudiarabien och Bahrain).<\/p>\n

Under dessa 100 \u00e5r har flygplatsen haft cirka 400 miljoner resen\u00e4rer varav \u00f6ver 19 miljoner ifjol, 2018.
\nM\u00e1laga flygplats (AGP) \u00e4r en av de mest betydelsefulla och viktigaste inom spanska luftfartsverket AENA. Flygplatsen f\u00f6ljer de m\u00e5l som satts upp f\u00f6r h\u00e5llbar utveckling av FN.<\/p>\n

Milstolpar<\/h2>\n

1919<\/strong>
\nDen 2 september landar det f\u00f6rsta planet p\u00e5 den f\u00f6rsta regulj\u00e4ra flyglinjen Toulouse-Barcelona-Alicante-M\u00e1laga-Casablanca med bolaget Compagnie de Lignes A\u00e9riennes Lat\u00e9co\u00e8re.<\/p>\n

1950-talet<\/strong>
\nDet f\u00f6rsta internationella flyget landar. Finska Kar Air som flyger fr\u00e5n Helsingfors via bland annat Bromma inviger charterlinjen Ruta del Sol och landar i M\u00e1laga klockan 12.02 den 20 oktober 1959. Flygkapten Olli M\u00e4kiinen och andrepiloten Antti Waris landade planet, en Convair 440 Metropolitan. Planet som tog 52 passagerare och gjorde 465 km\/h st\u00e5r parkerad vid flygmuseet i M\u00e1laga sedan 30 juni 2006. Flygmuseet ligger vid Plaza Pierre Georges Lateco\u00e9r\u00e8 bakom \u00f6lproducenten Cervezas San Miguel.<\/p>\n

Linjen Ruta del Sol blir succ\u00e9 och samtliga biljetter till december 1960 s\u00e4ljs p\u00e5 en g\u00e5ng. Bakom Kar-Air stod de tre finska br\u00f6derna Valto, Niilo och Uuno Karhum\u00e4ki.<\/p>\n

Tidigare hade de flesta turister kommit via Gibraltar. Fr\u00e5n den 3 juni 1950 fl\u00f6g Gibraltar Airways tv\u00e5 g\u00e5nger i veckan till M\u00e1laga med ett flygplan som tog 36 passagerare. Den brittiska researrang\u00f6ren Horizon Holidays startade 15-dagars turistresor till Torremolinos i maj 1956. Den 1 november 1958 invigs den f\u00f6rl\u00e4ngda nya rullbanan p\u00e5 tv\u00e5 kilometer vilket g\u00f6r att Viscount-flyg kan landa. Under m\u00e5naden november 1958 hade flygplatsen 6.000 resen\u00e4rer.<\/p>\n

1960-talet<\/strong>
\nKair Air v\u00e4xer under 1960-talets b\u00f6rjan med regulj\u00e4ra flyg mellan Helsingfors och M\u00e1laga via G\u00f6teborg, Torslanda, och Luxemburg.<\/p>\n

Turistboomen inleds p\u00e5 allvar med ny\u00f6ppnade linjer till London, Bryssel, K\u00f6penhamn, Dublin, Helsingfors, Paris, Amsterdam, Frankfurt och Geneve. 24 november 1966 invigs en ny rullbana som m\u00e4ter 3.200 meter och 45 meter p\u00e5 bredden och landningssystemet ILS installeras. 1968 \u00f6ppnar en ny terminal, den som i v\u00e5ra dagar heter Terminal 1.<\/p>\n

23 november 1961 anl\u00e4nder 80 sk\u00e5despelare och artister med bland annat David Niven och Leslie Carol f\u00f6r filminspelning. \u00c5ret efter startar British Airways regulj\u00e4r linje. 1964 anl\u00e4nder filmstj\u00e4rnan Frank Sinatra f\u00f6r filminspelning i El Chorro. Under tiden var han bosatt p\u00e5 klassiska hotellet Pez Espada i Torremolinos. Allt fler uppt\u00e4cker det genuina och s\u00e4kra resm\u00e5let Spanien som 1964 registrerar 13 miljoner turister varav hundratusentals v\u00e4ljer Costa del Sol.
\n15 januari 1967 landar f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen ett flyg fr\u00e5n New York, en Boeing 707 fr\u00e5n Pan American. DC-9 och DC-8 syns allt oftare p\u00e5 M\u00e1laga flygplats.<\/p>\n

1970-talet<\/strong>
\n1971 landar f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen en Jumbo Jet, Boeing 747, fr\u00e5n KLM med 350 passagerare. KLM inleder trafik p\u00e5 l\u00f6rdagar mellan Amsterdam och M\u00e1laga med Jumbo jet. 30 juni 1972 invigs en ombyggd terminal p\u00e5 26.700 kvadratmeter som ska kunna ta emot charterresen\u00e4rer till en kostnad av 295 miljoner pesetas. Luftfartsministern Julio Salvador \u00e4r p\u00e5 plats.
\nDen 20 april 1974 s\u00e4tts det nytt rekord med 130 flyg som startar och landar under ett dygn. 4.000 resen\u00e4rer passerar Terminal 1 den dagen. 1978 ut\u00f6kas inrikesflyget till Barcelona, Madrid, Las Palmas, Palma de Mallorca och Teneriffa.<\/p>\n

1980-talet<\/strong>
\nDen allvarligaste flygolyckan intr\u00e4ffar i september 1982 d\u00e5 ett fulltankat Spantax-flyg inte kommer upp i luften vid start\u00f6gonblicket utan g\u00f6r ut p\u00e5 riksv\u00e4g N-340. 50 personer omkommer och 40 skadas.
\nConcorde fr\u00e5n British Airways landar den 6 december 1985. Golfturisterna b\u00f6rjar str\u00f6mma till i allt st\u00f6rre antal. Nya linjer till Toronto, Kuwait, Istanbul och Saudiarabien \u00f6ppnar.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

1991<\/strong>
\nTerminal 2 eller Pablo Ruiz Picasso (T2) st\u00e5r klar. Flygplatsen passerar 100 miljoner resen\u00e4rer sedan starten 1919.<\/p>\n

2000<\/strong>
\nL\u00e5gprisflygbolagen sl\u00e5r igenom med M\u00e1laga som destination.<\/p>\n

2004<\/strong>
\nDen st\u00f6rsta ombyggnaden i flygplatsens historia inleds.<\/p>\n

2010<\/strong>
\nTerminal 3 st\u00e5r klar och Spaniens kungapar inviger 15 mars.<\/p>\n

2011<\/strong>
\nM\u00e1laga flygplats byter officiellt namn till Aeropuerto de M\u00e1laga-Costa el Sol (AGP)<\/p>\n

2012<\/strong>
\nEn andra rullbana \u00f6ppnar f\u00f6r trafik. Flygplatsen har d\u00e4rmed tv\u00e5 start- och landningsbanor som m\u00e4ter 3.090 respektive 2.750 meter.<\/p>\n

2019<\/strong>
\nFlygplatsen fyller 100 \u00e5r med cirka 235 rutter och trafikerar 195 platser i v\u00e4rlden. 400-miljonerstrecket med antal passagerare sedan starten passeras.<\/p>\n

Fakta\/Museo de Aeropuertos, Navegaci\u00f3n y Transporte A\u00e9reo<\/strong>
\nAdress: Plaza Pierre Georges Lateco\u00e9r\u00e8 bakom \u00f6lfabrik\u00f6ren Cervezas San Miguel.
\n\u00d6ppettider: Tisdagar 10 till 14 och 17 till 20. Onsdagar till l\u00f6rdagar mellan 10 till 14.
\nIntr\u00e4de: Gratis.
\nF\u00f6rem\u00e5l: 4.000 objekt med allt fr\u00e5n flygplan till uniformer och annan teknisk utrustning.
\nKontakt: Tlf 952 048 176 och e-post: agpmuseo@aena.es.
\nKontaktperson: Joaqu\u00edn de Carranza Par\u00eds<\/p>\n

V\u00e4rsta flygolyckan kr\u00e4vde 50 d\u00f6dsoffer<\/strong><\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Flyg 995 fr\u00e5n Spantax. Klockan 10 den 13 september 1982 intr\u00e4ffade den v\u00e4rsta flygolyckan p\u00e5 M\u00e1laga flygplats som kr\u00e4vde 50 d\u00f6dsoffer. En DC-10 med 380 passagerare ombord som tillh\u00f6rde flygbolaget Spantax kraschade efter start och 50 personer omkommer. Flygolyckan \u00e4r den v\u00e4rsta i historien p\u00e5 Solkusten.<\/p>\n

En fulltankad DC-10 fr\u00e5n Palma de Mallorca och Madrid skulle vidare till JF Kennedy-flygplatsen i New York med charterresen\u00e4rer efter ett stopp i M\u00e1laga. Planet hade n\u00e5tt 204 km\/h p\u00e5 startbanan d\u00e5 kraftiga vibrationer uppst\u00e5r. Piloterna beslutar sig f\u00f6r att avbryta starten trots att hastigheten var l\u00e5ngt \u00f6ver det som rekommenderas.
\nI st\u00e4llet f\u00f6r att lyfta fortsatte DC-10:an vidare genom st\u00e4ngslet och \u00f6ver den h\u00e5rt trafikerade riksv\u00e4g N-340 och stannade 450 meter fr\u00e5n rullbanan efter att ha kraschat mot ett betonghus.
\nTill slut kraschade det fulltankade flygplanet som f\u00f6rvandlades till ett eldhav. Det \u00e4r ett rent mirakel att bara 47 resen\u00e4rer och tre bes\u00e4ttningsm\u00e4n omkom av totalt 380 passagerare varav 13 i bes\u00e4ttningen. 110 fick sjukhusv\u00e5rd.<\/p>\n

R\u00e4ddningsarbetet var mycket komplicerat p\u00e5 grund av elden. De flesta omkomna var br\u00e4nda och blev d\u00e4rf\u00f6r sv\u00e5ra att identifiera.<\/p>\n

\"\"

El Pais framsida efter olyckan i M\u00e1laga<\/p><\/div>\n

En del av passagerarna f\u00f6rs\u00f6kte f\u00e5 med sina tillh\u00f6righeter. Det gjorde att de hindrade andra resen\u00e4rer att ta sig ur planet med f\u00f6ljd att de br\u00e4ndes till d\u00f6ds levande. De flesta omkomna befann sig i bakre delen av planet.<\/p>\n

Trots att riksv\u00e4g N-340 var h\u00e5rt trafikerad var det bara tre bilar som blev inblandade n\u00e4r flygplanet fortsatte \u00f6ver k\u00f6rbanan. Fyra bilister skadades varav en allvarligt.<\/p>\n

M\u00e1lagas borgm\u00e4stare Pedro Aparicio, den andalusiska regionalregeringens president Rafael Escuredo och den spanska regeringschefen Leopoldo Calvo Sotelo bes\u00f6kte skadade och n\u00e4rvarade vid den officiella minnesstunden i M\u00e1laga.<\/p>\n

En haverikommission tillsattes som visade att det ena d\u00e4cket i noshjulet orsakat vibrationen. Rapporten visade att det var brister i utbildningen f\u00f6r piloterna hur de skulle agera. De hade utbildning i hur de skulle agera om en motor inte fungerade. H\u00e4r handlade det om en onormal situation som de saknade kunskap om.<\/p>\n

Piloter avbryter inte starter om det inte finns tillr\u00e4ckligt l\u00e5ng rullbana som ger dem den m\u00f6jligheten.<\/p>\n

De flesta \u00f6verlevande fr\u00e5n det kraschade planet fl\u00f6g till New York senare samma dag efter att Iberia satt in ett extraflyg. Ett dussintal resen\u00e4rer v\u00e4grade att flyga efter den omtumlande kraschen.<\/p>\n

Flygbolaget Spantax f\u00f6rsattes i konkurs 1988.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det har g\u00e5tt 100 \u00e5r sedan en ingenj\u00f6r och vision\u00e4r gjorde verklighet av sina planer med att bygga ett flygf\u00e4lt p\u00e5 g\u00e5rden El Rompedizo. Den 20 oktober var det \u00e4ven 60 \u00e5r sedan det f\u00f6rsta chartrade flygplanet med nordiska resen\u00e4rer fr\u00e5n fr\u00e4mst Finland och Sverige landade i M\u00e1laga.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":72791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[396,4],"tags":[],"class_list":["post-7581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-artiklar","category-artiklar"],"yoast_head":"\nGrattis M\u00e1laga flygplats 100 \u00e5r - Svenska Magasinet<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Det har g\u00e5tt 100 \u00e5r sedan en ingenj\u00f6r och vision\u00e4r gjorde verklighet av sina planer med att bygga ett flygf\u00e4lt p\u00e5 g\u00e5rden El Rompedizo. Den 20 oktober var det \u00e4ven 60 \u00e5r sedan det f\u00f6rsta chartrade flygplanet med nordiska resen\u00e4rer fr\u00e5n fr\u00e4mst Finland och Sverige landade i M\u00e1laga.\u00a0\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Grattis M\u00e1laga flygplats 100 \u00e5r\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Det har g\u00e5tt 100 \u00e5r sedan en ingenj\u00f6r och vision\u00e4r gjorde verklighet av sina planer med att bygga ett flygf\u00e4lt p\u00e5 g\u00e5rden El Rompedizo. Den 20 oktober var det \u00e4ven 60 \u00e5r sedan det f\u00f6rsta chartrade flygplanet med nordiska resen\u00e4rer fr\u00e5n fr\u00e4mst Finland och Sverige landade i M\u00e1laga.\u00a0\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Svenska Magasinet\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/svenskamagasinet\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-11-10T23:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-06-18T09:22:41+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/06-stor.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"857\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ola Josefsson\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@SvenskaMagasine\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@SvenskaMagasine\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ola Josefsson\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7a82b8a73d171d32360a564b6d03508e\"},\"headline\":\"Grattis M\u00e1laga flygplats 100 \u00e5r\",\"datePublished\":\"2019-11-10T23:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-06-18T09:22:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\\\/\"},\"wordCount\":1520,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/06-stor.jpeg\",\"articleSection\":[\"Arkiv\",\"Artiklar\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\\\/\",\"name\":\"Grattis M\u00e1laga flygplats 100 \u00e5r - Svenska Magasinet\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/06-stor.jpeg\",\"datePublished\":\"2019-11-10T23:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-06-18T09:22:41+00:00\",\"description\":\"Det har g\u00e5tt 100 \u00e5r sedan en ingenj\u00f6r och vision\u00e4r gjorde verklighet av sina planer med att bygga ett flygf\u00e4lt p\u00e5 g\u00e5rden El Rompedizo. Den 20 oktober var det \u00e4ven 60 \u00e5r sedan det f\u00f6rsta chartrade flygplanet med nordiska resen\u00e4rer fr\u00e5n fr\u00e4mst Finland och Sverige landade i M\u00e1laga.\u00a0\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/06-stor.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/06-stor.jpeg\",\"width\":1280,\"height\":857},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Grattis M\u00e1laga flygplats 100 \u00e5r\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/\",\"name\":\"Svenska Magasinet\",\"description\":\"Dina Spanska nyheter på Svenska\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#organization\",\"name\":\"Melkerson y Nott SL\",\"alternateName\":\"Svenska Magasinet\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/SvM-logo-Xtra-Centrerad-SVART.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/SvM-logo-Xtra-Centrerad-SVART.png\",\"width\":300,\"height\":99,\"caption\":\"Melkerson y Nott SL\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/svenskamagasinet\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/SvenskaMagasine\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7a82b8a73d171d32360a564b6d03508e\",\"name\":\"Ola Josefsson\",\"description\":\"Bevakar Solkusten och Spanien sedan 1994.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/reporter\\\/ola-josefsson\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Grattis M\u00e1laga flygplats 100 \u00e5r - Svenska Magasinet","description":"Det har g\u00e5tt 100 \u00e5r sedan en ingenj\u00f6r och vision\u00e4r gjorde verklighet av sina planer med att bygga ett flygf\u00e4lt p\u00e5 g\u00e5rden El Rompedizo. Den 20 oktober var det \u00e4ven 60 \u00e5r sedan det f\u00f6rsta chartrade flygplanet med nordiska resen\u00e4rer fr\u00e5n fr\u00e4mst Finland och Sverige landade i M\u00e1laga.\u00a0","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Grattis M\u00e1laga flygplats 100 \u00e5r","og_description":"Det har g\u00e5tt 100 \u00e5r sedan en ingenj\u00f6r och vision\u00e4r gjorde verklighet av sina planer med att bygga ett flygf\u00e4lt p\u00e5 g\u00e5rden El Rompedizo. Den 20 oktober var det \u00e4ven 60 \u00e5r sedan det f\u00f6rsta chartrade flygplanet med nordiska resen\u00e4rer fr\u00e5n fr\u00e4mst Finland och Sverige landade i M\u00e1laga.\u00a0","og_url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/","og_site_name":"Svenska Magasinet","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/svenskamagasinet","article_published_time":"2019-11-10T23:00:00+00:00","article_modified_time":"2024-06-18T09:22:41+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":857,"url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/06-stor.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ola Josefsson","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@SvenskaMagasine","twitter_site":"@SvenskaMagasine","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/"},"author":{"name":"Ola Josefsson","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#\/schema\/person\/7a82b8a73d171d32360a564b6d03508e"},"headline":"Grattis M\u00e1laga flygplats 100 \u00e5r","datePublished":"2019-11-10T23:00:00+00:00","dateModified":"2024-06-18T09:22:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/"},"wordCount":1520,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/06-stor.jpeg","articleSection":["Arkiv","Artiklar"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/","url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/","name":"Grattis M\u00e1laga flygplats 100 \u00e5r - Svenska Magasinet","isPartOf":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/06-stor.jpeg","datePublished":"2019-11-10T23:00:00+00:00","dateModified":"2024-06-18T09:22:41+00:00","description":"Det har g\u00e5tt 100 \u00e5r sedan en ingenj\u00f6r och vision\u00e4r gjorde verklighet av sina planer med att bygga ett flygf\u00e4lt p\u00e5 g\u00e5rden El Rompedizo. Den 20 oktober var det \u00e4ven 60 \u00e5r sedan det f\u00f6rsta chartrade flygplanet med nordiska resen\u00e4rer fr\u00e5n fr\u00e4mst Finland och Sverige landade i M\u00e1laga.\u00a0","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/#primaryimage","url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/06-stor.jpeg","contentUrl":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/06-stor.jpeg","width":1280,"height":857},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/grattis-malaga-flygplats-100-ar\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hem","item":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Grattis M\u00e1laga flygplats 100 \u00e5r"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#website","url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/","name":"Svenska Magasinet","description":"Dina Spanska nyheter på Svenska","publisher":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#organization","name":"Melkerson y Nott SL","alternateName":"Svenska Magasinet","url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/SvM-logo-Xtra-Centrerad-SVART.png","contentUrl":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/SvM-logo-Xtra-Centrerad-SVART.png","width":300,"height":99,"caption":"Melkerson y Nott SL"},"image":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/svenskamagasinet","https:\/\/x.com\/SvenskaMagasine"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#\/schema\/person\/7a82b8a73d171d32360a564b6d03508e","name":"Ola Josefsson","description":"Bevakar Solkusten och Spanien sedan 1994.","sameAs":["https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp"],"url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/reporter\/ola-josefsson\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7581"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7581\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/72791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}