{"id":7812,"date":"2021-03-09T00:00:00","date_gmt":"2021-03-08T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/varfor-kopa-elbil\/"},"modified":"2023-01-05T11:31:37","modified_gmt":"2023-01-05T10:31:37","slug":"varfor-kopa-elbil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/","title":{"rendered":"Varf\u00f6r k\u00f6pa elbil? Som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6"},"content":{"rendered":"

Antalet elbilar \u00f6kar p\u00e5 Costa del Sol. En v\u00e4xande boom i f\u00f6rs\u00e4ljningen f\u00f6rv\u00e4ntas n\u00e4r intresset f\u00f6r att \u00e4ga elbil v\u00e4xer. N\u00e4r Svenska Magasinet testar upplevs det som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6.<\/strong><\/p>\n

Men det g\u00e4ller att vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 fotg\u00e4ngare. Bilen h\u00f6rs inte n\u00e4r den kommer.<\/strong><\/p>\n

Varf\u00f6r k\u00f6pa elbil? Sk\u00e4len kan vara m\u00e5nga med allt fr\u00e5n att bidra till mindre utsl\u00e4pp, en renare jord till ren nyfikenhet.<\/p>\n

– Jag har alltid varit intresserad av bilar och haft fr\u00e5n V8 och amerikanska bilar till diesel. Nu vill jag prova elbil innan jag sl\u00e5r igen \u00f6gonen, s\u00e4ger \u00d6rjan Carlsson, nybliven elbils\u00e4gare sedan december.<\/p>\n

\u00d6rjan k\u00f6pte en Volkswagen e-up! som beskrivs som en smidig citybil full av finesser, komfort, utrymme och karakt\u00e4r i reklamen. Den kostar 23.000 euro men \u00d6rjan gav 18.000 euro.
\nDet beror p\u00e5 att staten bidrag med ett tillskott p\u00e5 4.000 euro. Dessutom ger Volkswagen 1.000 euro n\u00e4r k\u00f6paren byter in sin gamla bil som g\u00e5r p\u00e5 skrot. Bilen m\u00e5ste d\u00e5 vara minst tio \u00e5r gammal.<\/p>\n

Acceleration!<\/h2>\n

N\u00e4r Svenska Magasinet tar en provtur med \u00d6rjan Carlsson och hans Volkswagen e-up! \u00e4r upplevelsen som att \u00e5ka radiobil i stadsmilj\u00f6. Bara ett sus h\u00f6rs fr\u00e5n d\u00e4cken mot v\u00e4gbanan. I \u00f6vrigt \u00e4r det tyst, ljudl\u00f6st. Och vilken acceleration!<\/p>\n

– Det finns tv\u00e5 v\u00e4xlar. Fram och bak. N\u00e4r du trampar gasen i botten h\u00e4nder saker. Fr\u00e5n 0 till 50 g\u00e5r det riktigt fort.<\/p>\n

Bilen \u00e4r s\u00e5 ljudl\u00f6s s\u00e5 att fotg\u00e4ngare inte h\u00f6r den. Det \u00e4r lite av faran i trafiken, menar \u00d6rjan.<\/p>\n

– Det g\u00e4ller att vara f\u00f6rsiktig i stadsmilj\u00f6 d\u00e4r m\u00e5nga fotg\u00e4ngare g\u00e5r p\u00e5 gatan och pl\u00f6tsligt sticker ut mellan tv\u00e5 parkerade bilar f\u00f6r att ta sig \u00f6ver.<\/p>\n

Instrumentbr\u00e4dan best\u00e5r av tre m\u00e4tare. Hastighet, batteriladdning och effektm\u00e4tare.<\/p>\n

– Jag kan se n\u00e4r batteriet laddas. Exempelvis n\u00e4r jag sl\u00e4pper gasen, s\u00e5 laddas bilen av den kraft som alstras n\u00e4r bilen bromsar in. Det g\u00e4ller framf\u00f6r allt i stadsmilj\u00f6 d\u00e4r det blir mycket gas och stopp.<\/p>\n

Laddstationer<\/h2>\n

Laddstationer f\u00f6r elbilar finns utspridda i provinsen M\u00e1laga. I nul\u00e4get finns det cirka hundra laddstationer varav h\u00e4lften finns i storstadsomr\u00e5det M\u00e1laga. Fr\u00e4mst vid bensinstationer, k\u00f6pcentrums parkeringsplatser, hotell och snabbmatsrestauranger. De erbjuder olika m\u00f6jligheter via mobilapplikationer med h\u00f6gre eller l\u00e4gre laddningshastighet och f\u00f6rs\u00e4ljningspris per kilowattimme.<\/p>\n

\"\"

Vid Ikeas m\u00f6belvaruhus i M\u00e1laga finns fyra parkeringsplatser med laddstationer f\u00f6r elbilar<\/p><\/div>\n

Vid m\u00f6belvaruhuset Ikea i M\u00e1laga g\u00e5r det att ladda gratis. Men kapaciteten \u00e4r d\u00e4refter. Fyra laddbara parkeringsplatser p\u00e5 7 kW.<\/p>\n

P\u00e5 \u00f6vriga stationer g\u00e4ller betalning via mobilapplikationer som We Connect eller Maps+Move. Vid McDonalds snabbmatsrestaurang i Mijas finns laddstationer p\u00e5 50 kw.<\/p>\n

– Jag brukar ladda vid McDonalds. Det tar 30 minuter och s\u00e5 g\u00e5r jag till n\u00e4rmaste caf\u00e9 och tar en kaffe.<\/p>\n

I Europa finns laddstationer p\u00e5 100 kW. P\u00e5 15 minuter \u00e4r bilen laddad.<\/p>\n

Laddstationer har flera olika eluttag. AC Type 2 43kW \u00e4r vanligast. DC css 50 kW och DC CHAdeMO 50 kW \u00e4r andra uttag.<\/p>\n

– Jag f\u00e5r mest tr\u00e4ngas med Tesla vid bes\u00f6k p\u00e5 stationer. Den klart vanligaste elbilen. Iberdrolas laddstationer som h\u00e4r vi McDonalds fungerar j\u00e4ttebra, till\u00e4gger \u00d6rjan.<\/p>\n

Det finns olika mobilapplikationer som du betalar med. Det \u00e4r en process att l\u00e4ra men n\u00e4r v\u00e4l tekniken sitter s\u00e5 g\u00e5r det smidigt.<\/p>\n

Liten elbilspark<\/strong><\/h2>\n

Provinsens st\u00f6rsta dagstidning Diario SUR publicerade nyligen en artikel om elbilsmarknaden p\u00e5 Costa del Sol.<\/p>\n

\"\"

Tesla \u00e4r en av de vanligaste elbilarna<\/p><\/div>\n

Den \u00e4r ganska liten men har allts\u00e5 potential att v\u00e4xa. I nul\u00e4get best\u00e5r den av 2.500 bilar plus sk\u00e5pbilar som har blivit registrerade under de senaste tio \u00e5ren enligt uppgifter fr\u00e5n Faconauto och AMA (Asociaci\u00f3n Malague\u00f1a de Automoci\u00f3n).<\/p>\n

Under fjol\u00e5ret 2020 registrerades 788 elbilar. Det var en \u00f6kning med 191 procent j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e5ret innan med 271. En v\u00e4xande trend allts\u00e5 men ganska liten om vi t\u00e4nker p\u00e5 att det i provinsen finns 750.000 \u201dvanliga\u201d fordon.<\/p>\n

En f\u00f6rdel som ofta f\u00f6rs fram \u00e4r att du kan ladda din elbil n\u00e4r den st\u00e5r parkerad hemma. Laddstationer monteras upp av eloperat\u00f6rer.<\/p>\n

– Jag har en garageplats p\u00e5 tredje plan ned\u00e5t fr\u00e5n bottenplanet r\u00e4knat. Jag fick f\u00f6rst ett tillbud att det skulle kosta 1.900 euro att montera laddstation vid min parkeringsplats.<\/p>\n

– Sedan visade det sig att priset skulle hamna p\u00e5 3.600 euro med alla kabeldragningar ned i parkeringshuset. S\u00e5 jag avstod. Jag laddar bilen vid stationer utomhus i st\u00e4llet. Och passar p\u00e5 att ta en fika, s\u00e4ger \u00d6rjan har skrattar.<\/p>\n

\"\"

Iberdrolas laddstationer fungerar bra<\/p><\/div>\n

Det som m\u00e5nga elbils\u00e4gare efterfr\u00e5gar \u00e4r en utbyggd infrastruktur med laddstationer vid resor p\u00e5 l\u00e4ngre h\u00e5ll i Spanien. Landet ligger efter j\u00e4mf\u00f6rt med andra l\u00e4nder i Europa.<\/p>\n

I Diario SUR l\u00e4ser jag om Pablo Carrasco. Han beskriver sig sj\u00e4lv som \u201delektrificerad\u201d.
\n\u201dVi tror p\u00e5 detta och vi t\u00e4nker inte \u00e4ndra p\u00e5 det trots de komplikationer och huvudv\u00e4rk det ibland ger\u201d.<\/p>\n

Pablo \u00e4ger en Skoda Citigo och en sk\u00e5pbil, Nissan e-NV200, som han anv\u00e4nder i sitt arbete med att transportera pappersvaror som best\u00e4lls via fpnibs.com i Guaro.<\/p>\n

\u201dHuvudv\u00e4rken\u201d beror p\u00e5 sv\u00e5righeter med att ladda bilen utanf\u00f6r hemmet vid l\u00e4ngre str\u00e4ckor. Carrasco s\u00e4ger att de anv\u00e4nder personbilen f\u00f6r att resa i Andalusien.<\/p>\n

\u201dVi kan resa till C\u00f3rdoba, Granada, Almer\u00eda och C\u00e1diz utan problem\u201d.<\/p>\n

R\u00e4ckvidd<\/h2>\n

Bilen har en r\u00e4ckvidd p\u00e5 upp till 240 kilometer s\u00e5 l\u00e4nge inte hastigheten \u00f6verstiger 100 km\/h. Sedan kr\u00e4vs en snabbladdning som finns i samtliga provinsst\u00e4der. Det tar 40 minuter. Det finns olika mobilappar som g\u00f6r det enklare och Pablo rekommenderar Electromaps.<\/p>\n

\u00d6rjans Volkswagen e-up! har en r\u00e4ckvidd p\u00e5 260 km n\u00e4r batteriet \u00e4r fulladdat. Att anv\u00e4nda AC eller starter vid riktigt kall v\u00e4derlek inverkar p\u00e5 batteriet.<\/p>\n

Av den anledningen \u00e4r det viktigt att du har tv\u00e5 eller tre alternativ, om inte n\u00e5gon laddstation fungerar. P\u00e5 vissa forum luftas kritiken f\u00f6r att inte laddstationerna underh\u00e5lls och det kan ta veckor innan det blir \u00e5tg\u00e4rdat.<\/p>\n

F\u00f6retag och k\u00f6pcentrum vill vara klimatsmarta och ser det som god PR att installera laddstationer. Men de tycks inte k\u00e4nna sig ansvariga f\u00f6r underh\u00e5ll.<\/p>\n

Svenska Magasinet har under sin research funnit laddstationer vid snabbmatsrestauranger, Ikeavaruhus eller vid sjukhus som Hospital Vithas Xanit Internacional. Vid Vithas finns tv\u00e5 laddstationer monterade av Endesa X med kapacitet p\u00e5 22 kW (semir\u00e1pida) som laddar en bil p\u00e5 60 till 90 minuter, f\u00f6r patienter och anh\u00f6riga p\u00e5 bes\u00f6k. Vithas har skrivit et avtal med Endesa X om att installera laddstationer vid elva av Vithas 19 sjukhus i Spanien.<\/p>\n

Det finns inte n\u00e5gon laddstation med direkt betalningssystem som vid en vanlig bensinstation. Det \u00e4r mobilappar som g\u00e4ller och en del elbils\u00e4gare har flera mobilappar nedladdade.<\/p>\n

M\u00e5nga elbilsparkeringar kr\u00e4ver kort eller tillst\u00e5nd f\u00f6r aktivering. Prisskillnaderna kan vara stora, ibland n\u00e4stan det dubbla vid j\u00e4mf\u00f6relser.<\/p>\n

Flera offentliga parkeringsplatser drivs av Smassa som ocks\u00e5 erbjuder laddstationer f\u00f6r elbilar. D\u00e5 kr\u00e4vs det att du registrerar dig, k\u00f6per ett kort och laddar det med kredit. Men ibland fungerar det inte.
\nSmassa \u00e4r inf\u00f6rst\u00e5dda med problemen och systemet ska f\u00f6rb\u00e4ttras f\u00f6r att g\u00f6ra det enklare, snabbare och smidigare. Antalet snabba laddstationer \u00f6kar fr\u00e5n tv\u00e5 till tio.<\/p>\n

Ett projekt som heter Zem2All kan flera elbilar ansluts i ett n\u00e4tverk och laddas samtidigt. Det finns redan i parkeringen vid j\u00e4rnv\u00e4gsstationen Mar\u00eda Zambrano i M\u00e1laga.<\/p>\n

H\u00e4r anv\u00e4nds den elektricitet som alstras fr\u00e5n t\u00e5gens inbromsning. Det \u00e4r redan i drift och beskrivs som en av de mest konkurrenskraftiga priserna p\u00e5 marknaden.<\/p>\n

De n\u00e4rmaste m\u00e5naderna kommer antalet laddstationer i M\u00e1laga stad att \u00f6ka efter att kommunen tecknat kontrakt med Iberdrola om 30 nya laddningsstationer varav fyra \u00e4r dubbla. De ska placeras ut l\u00e4ngs st\u00f6rre genomfartsgator.<\/p>\n

Under huven<\/h2>\n
\"\"

Vad har du under huven?<\/p><\/div>\n

Jag ber \u00d6rjan att lyfta p\u00e5 huven till sin Volkswagen e-up! Nyfikenheten \u00e4r ju trots allt stor vad som finns under huven n\u00e4r inte bilen har n\u00e5gon motor.<\/p>\n

– Sj\u00e4lv trodde jag att utrymmet med bagage skulle \u00f6ka n\u00e4r det inte finns n\u00e5gon motor. Men jag fick fel, s\u00e4ger \u00d6rjan.<\/p>\n

Under \u201dmotorhuven\u201d finns ist\u00e4llet rel\u00e4 och annan elektrisk utrustning som startbatteri, startmotor samt beh\u00e5llare f\u00f6r spolarv\u00e4tska. Det \u00e4r kliniskt rent. Olja eller smuts lyser med sin fr\u00e5nvaro.<\/p>\n

– Den enda olja jag anv\u00e4nder \u00e4r bromsolja till byte.<\/p>\n

Fr\u00e5gan som \u00e5terst\u00e5r \u00e4r: Vad h\u00e4nder om batteriet laddas ur och jag blir st\u00e5ende p\u00e5 en enslig landsv\u00e4g i s\u00f6dra Spanien?<\/p>\n

– Det finns servicebilar. Du ringer Volkswagen och de skickar en servicebil. Men det klart. Det f\u00e5r v\u00e4l inte h\u00e4nda alltf\u00f6r ofta\u2026<\/p>\n

Fakta\/Hur mycket kostar det att ladda en bil?<\/h2>\n

Det \u00e4r fr\u00e5gan som alla st\u00e4ller sig. Pablo Carrasco som intervjuas i Diario SUR \u00e4ger en Skoda Citigo. Han anv\u00e4nder laddstationen som finns i garaget d\u00e4r han bor. Det kostar honom en euro f\u00f6r varje 100 kilometer.<\/p>\n

Han laddar bilen p\u00e5 natten d\u00e5 taxan \u00e4r som l\u00e4gst. Han uppges spara mycket pengar. Om han l\u00e4gger 200 euro i m\u00e5naden i bensin s\u00e5 blir det h\u00f6gst 20 euro p\u00e5 elbilen. Laddning vid offentliga platser kostar mer.
\nEn kilowattimma kostar vanligtvis mellan 0,30 till 0,50 euro. Bilen f\u00f6rbrukar cirka 15 kilowattimmar per 100 kilometer.<\/p>\n

N\u00e4r jag fr\u00e5gar \u00d6rjan Carlsson s\u00e5 uppger han att Volkswagen e-up! f\u00f6rbrukar 14,5 kilowatttimmar per 100 kilometer.<\/p>\n

Jos\u00e9 Antonio Tellez \u00e4ger en Renault Zoe. Han k\u00f6r dagligen mellan Riviera del Sol i Mijas Costa till M\u00e1laga stad. Under sju \u00e5rs tid har han aldrig anv\u00e4nt en laddstation ute, han laddar elbilen hemma.
\nEn talesperson hos Endesa X s\u00e4ger att eltaxan ligger p\u00e5 1,4 euro per 100 kilometer med snabbladdningen Tempo Verde. Med specialavtal \u00e4r det gratis mellan klockan 01-07. Vid offentliga laddstationer stiger priset till 4,9 euro per 100 kilometer om du \u00e4r registrerad, visar en uppgift.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Antalet elbilar \u00f6kar p\u00e5 Costa del Sol. En v\u00e4xande boom i f\u00f6rs\u00e4ljningen f\u00f6rv\u00e4ntas n\u00e4r intresset f\u00f6r att \u00e4ga elbil v\u00e4xer. N\u00e4r Svenska Magasinet testar upplevs det som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6. Men det g\u00e4ller att vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 fotg\u00e4ngare. Bilen h\u00f6rs inte n\u00e4r den kommer. Varf\u00f6r k\u00f6pa elbil? Sk\u00e4len kan vara m\u00e5nga […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":60524,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[396,4],"tags":[],"class_list":["post-7812","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-artiklar","category-artiklar"],"yoast_head":"\nVarf\u00f6r k\u00f6pa elbil? Som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6 - Svenska Magasinet<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Antalet elbilar \u00f6kar p\u00e5 Costa del Sol. En v\u00e4xande boom i f\u00f6rs\u00e4ljningen f\u00f6rv\u00e4ntas n\u00e4r intresset f\u00f6r att \u00e4ga elbil v\u00e4xer. N\u00e4r Svenska Magasinet testar upplevs det som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6. Men det g\u00e4ller att vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 fotg\u00e4ngare. Bilen h\u00f6rs inte n\u00e4r den kommer.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Varf\u00f6r k\u00f6pa elbil? Som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Antalet elbilar \u00f6kar p\u00e5 Costa del Sol. En v\u00e4xande boom i f\u00f6rs\u00e4ljningen f\u00f6rv\u00e4ntas n\u00e4r intresset f\u00f6r att \u00e4ga elbil v\u00e4xer. N\u00e4r Svenska Magasinet testar upplevs det som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6. Men det g\u00e4ller att vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 fotg\u00e4ngare. Bilen h\u00f6rs inte n\u00e4r den kommer.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Svenska Magasinet\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/svenskamagasinet\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-03-08T23:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-01-05T10:31:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/01-stor-1.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"960\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ola Josefsson\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@SvenskaMagasine\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@SvenskaMagasine\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/varfor-kopa-elbil\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/varfor-kopa-elbil\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ola Josefsson\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7a82b8a73d171d32360a564b6d03508e\"},\"headline\":\"Varf\u00f6r k\u00f6pa elbil? Som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6\",\"datePublished\":\"2021-03-08T23:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-05T10:31:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/varfor-kopa-elbil\\\/\"},\"wordCount\":1805,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/varfor-kopa-elbil\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/01-stor-1.jpeg\",\"articleSection\":[\"Arkiv\",\"Artiklar\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/varfor-kopa-elbil\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/varfor-kopa-elbil\\\/\",\"name\":\"Varf\u00f6r k\u00f6pa elbil? Som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6 - Svenska Magasinet\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/varfor-kopa-elbil\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/varfor-kopa-elbil\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/01-stor-1.jpeg\",\"datePublished\":\"2021-03-08T23:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-01-05T10:31:37+00:00\",\"description\":\"Antalet elbilar \u00f6kar p\u00e5 Costa del Sol. En v\u00e4xande boom i f\u00f6rs\u00e4ljningen f\u00f6rv\u00e4ntas n\u00e4r intresset f\u00f6r att \u00e4ga elbil v\u00e4xer. N\u00e4r Svenska Magasinet testar upplevs det som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6. Men det g\u00e4ller att vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 fotg\u00e4ngare. Bilen h\u00f6rs inte n\u00e4r den kommer.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/varfor-kopa-elbil\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/varfor-kopa-elbil\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/varfor-kopa-elbil\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/01-stor-1.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/03\\\/01-stor-1.jpeg\",\"width\":1280,\"height\":960,\"caption\":\"Dags att tanka, skojar \u00d6rjan. Och s\u00e5 blir det en 30 minuter l\u00e5ng fika\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/artiklar\\\/varfor-kopa-elbil\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Varf\u00f6r k\u00f6pa elbil? Som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/\",\"name\":\"Svenska Magasinet\",\"description\":\"Dina Spanska nyheter på Svenska\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#organization\",\"name\":\"Melkerson y Nott SL\",\"alternateName\":\"Svenska Magasinet\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/SvM-logo-Xtra-Centrerad-SVART.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/SvM-logo-Xtra-Centrerad-SVART.png\",\"width\":300,\"height\":99,\"caption\":\"Melkerson y Nott SL\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/svenskamagasinet\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/SvenskaMagasine\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/7a82b8a73d171d32360a564b6d03508e\",\"name\":\"Ola Josefsson\",\"description\":\"Bevakar Solkusten och Spanien sedan 1994.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/lightweb.dev\\\/l\\\/svm-temp\\\/reporter\\\/ola-josefsson\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Varf\u00f6r k\u00f6pa elbil? Som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6 - Svenska Magasinet","description":"Antalet elbilar \u00f6kar p\u00e5 Costa del Sol. En v\u00e4xande boom i f\u00f6rs\u00e4ljningen f\u00f6rv\u00e4ntas n\u00e4r intresset f\u00f6r att \u00e4ga elbil v\u00e4xer. N\u00e4r Svenska Magasinet testar upplevs det som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6. Men det g\u00e4ller att vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 fotg\u00e4ngare. Bilen h\u00f6rs inte n\u00e4r den kommer.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Varf\u00f6r k\u00f6pa elbil? Som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6","og_description":"Antalet elbilar \u00f6kar p\u00e5 Costa del Sol. En v\u00e4xande boom i f\u00f6rs\u00e4ljningen f\u00f6rv\u00e4ntas n\u00e4r intresset f\u00f6r att \u00e4ga elbil v\u00e4xer. N\u00e4r Svenska Magasinet testar upplevs det som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6. Men det g\u00e4ller att vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 fotg\u00e4ngare. Bilen h\u00f6rs inte n\u00e4r den kommer.","og_url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/","og_site_name":"Svenska Magasinet","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/svenskamagasinet","article_published_time":"2021-03-08T23:00:00+00:00","article_modified_time":"2023-01-05T10:31:37+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":960,"url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/01-stor-1.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ola Josefsson","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@SvenskaMagasine","twitter_site":"@SvenskaMagasine","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/"},"author":{"name":"Ola Josefsson","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#\/schema\/person\/7a82b8a73d171d32360a564b6d03508e"},"headline":"Varf\u00f6r k\u00f6pa elbil? Som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6","datePublished":"2021-03-08T23:00:00+00:00","dateModified":"2023-01-05T10:31:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/"},"wordCount":1805,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/01-stor-1.jpeg","articleSection":["Arkiv","Artiklar"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/","url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/","name":"Varf\u00f6r k\u00f6pa elbil? Som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6 - Svenska Magasinet","isPartOf":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/01-stor-1.jpeg","datePublished":"2021-03-08T23:00:00+00:00","dateModified":"2023-01-05T10:31:37+00:00","description":"Antalet elbilar \u00f6kar p\u00e5 Costa del Sol. En v\u00e4xande boom i f\u00f6rs\u00e4ljningen f\u00f6rv\u00e4ntas n\u00e4r intresset f\u00f6r att \u00e4ga elbil v\u00e4xer. N\u00e4r Svenska Magasinet testar upplevs det som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6. Men det g\u00e4ller att vara uppm\u00e4rksam p\u00e5 fotg\u00e4ngare. Bilen h\u00f6rs inte n\u00e4r den kommer.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/#primaryimage","url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/01-stor-1.jpeg","contentUrl":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/01-stor-1.jpeg","width":1280,"height":960,"caption":"Dags att tanka, skojar \u00d6rjan. Och s\u00e5 blir det en 30 minuter l\u00e5ng fika"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/artiklar\/varfor-kopa-elbil\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hem","item":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Varf\u00f6r k\u00f6pa elbil? Som att glida omkring i radiobil i stadsmilj\u00f6"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#website","url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/","name":"Svenska Magasinet","description":"Dina Spanska nyheter på Svenska","publisher":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#organization","name":"Melkerson y Nott SL","alternateName":"Svenska Magasinet","url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/SvM-logo-Xtra-Centrerad-SVART.png","contentUrl":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/SvM-logo-Xtra-Centrerad-SVART.png","width":300,"height":99,"caption":"Melkerson y Nott SL"},"image":{"@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/svenskamagasinet","https:\/\/x.com\/SvenskaMagasine"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/#\/schema\/person\/7a82b8a73d171d32360a564b6d03508e","name":"Ola Josefsson","description":"Bevakar Solkusten och Spanien sedan 1994.","sameAs":["https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp"],"url":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/reporter\/ola-josefsson\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7812\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lightweb.dev\/l\/svm-temp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}