Fuengirolas nya hamnprojekt blir en drivkraft f\u00f6r det lokala n\u00e4ringslivet. Den slitna omoderna kombinerade fritids\u2013 och fiskehamnen genomg\u00e5r en ansiktslyftning v\u00e4rd 91 miljoner euro. Det ska generera pengar och arbetstillf\u00e4llen. Av Ola Josefsson<\/p>\n
Fr\u00e5n mitten av 1800-talet har en hamn funnits i Fuengirola. Runt Mijas och Fuengirola fanns stora odlingar med druvor f\u00f6r russinhandeln. Av den orsaken beh\u00f6vdes en hamn f\u00f6r export av s\u00f6tsakerna.<\/p>\n
Senare kom det att bli fiske- och fritidshamn.<\/p>\n
Nu v\u00e4ntar ett j\u00e4tteprojekt under tre \u00e5rs tid med bygget av den nya marinan eller fritidshamnen. 25 september presenterades f\u00f6rslaget fr\u00e5n Berenguer Ingenieros som efter granskning och korrigering har skickats till regionregeringen i Sevilla.<\/p>\n
Borgm\u00e4staren Ana Mula ber\u00e4ttade vid en presskonferens den nya hamnen som ber\u00e4knas kosta 91 miljoner euro.<\/p>\n
\u201dDetta \u00e4r f\u00f6rslaget som Berenguer Ingenieros har utarbetat. Det inneh\u00e5ller en ber\u00e4knad kostnad, finansiering och tidsplan f\u00f6r projektet. Kommunen har granskat projektet som nu g\u00e5r vidare till Junta de Andaluc\u00eda\u201d.<\/p>\n
Kommunfullm\u00e4ktige beslutade i mars m\u00e5nad att ge Berenguer Ingenieros uppdraget att l\u00e4mna f\u00f6rslag. Det \u00e4r ett f\u00f6retag med internationell erfarenhet inom sj\u00f6fartssektorn och med tidigare projekt i Uruguay och Guatemala. De har \u00e4ven varit med i projekten f\u00f6r hamninfrastruktur i Valencia, Barcelona och Asturien.<\/p>\n
Vid presentationen ber\u00e4ttade Ana Mula att kommunen har ans\u00f6kt om ett m\u00f6te med regionregeringen f\u00f6r att presentera projektet och f\u00f6rslaget. Den mest komplicerade fasen \u00e4r att f\u00e5 beslut och gr\u00f6nt ljus fr\u00e5n regionala och nationella myndigheter.<\/p>\n
Den andalusiska hamnmyndigheten Agencia de Puertos de Andaluc\u00eda som ligger under regionregeringen v\u00e4ntades komma med sin rapport i mitten av november.<\/p>\n
Fr\u00e5n kommunens sida hoppas man p\u00e5 byggstart s\u00e5 fort som m\u00f6jligt. Innan dess v\u00e4ntar en beslutsprocess som kan ta sin tid.
\n– S\u00e5dana beslutsprocesser tar tid. Vi har ett utm\u00e4rkt samarbete med regionregeringen Junta de Andalucia. Men vi m\u00e5ste ocks\u00e5 ha med oss centralregeringen i Madrid som deltar i hamnprojektet, s\u00e4ger Ana Mula.<\/p>\n
I regel m\u00e5ste ett projekt korrigeras och \u00e4ndras fram till att byggstart beslutas.
\n– Efter gr\u00f6nt ljus fr\u00e5n regionregeringen v\u00e4ntar n\u00e4sta del med kontakter hos centralregeringen som jag tror blir den mest sv\u00e5ra delen av samtliga ber\u00f6rda myndigheter.<\/p>\n
\u00d6ppen stadsmilj\u00f6
\nHela den nuvarande befintliga infrastrukturen ska g\u00f6ras om. Fritidshamnen ska bli en \u00f6ppen del av stadsmilj\u00f6n i syfte att stimulera den lokala ekonomin. Ett st\u00f6rre torg ska byggas med direkt anslutning till strandpromenaden. Det blir rymliga omr\u00e5den kantade med butiker och restauranger.<\/p>\n
Antalet kajplatser ska f\u00f6rdubblas fr\u00e5n 471 till \u00f6ver 800. En pir f\u00f6r st\u00f6rre b\u00e5tar och kryssningsfartyg upp till 160 meter anl\u00e4ggs. En underjordisk parkering f\u00e5r 700 p-platser.<\/p>\n
– Sammanfattningsvis, med alla dessa delar p\u00e5 plats kan den nya fritidshamnen bli en viktig ekonomisk motor f\u00f6r kommunen och generera arbetstillf\u00e4llen, s\u00e4ger Ana Mula.<\/p>\n
Tre faser
\nDen totala kostnaden ber\u00e4knas landa p\u00e5 91 miljoner euro plus moms. Projektet genomf\u00f6rs i tre faser, under totalt tre \u00e5r. Varje fas ska genomf\u00f6ras utan att p\u00e5verka andra verksamheter n\u00e4mnv\u00e4rt. Faserna ska \u00f6verlappa varandra.<\/p>\n
Material och byggvaror ska transporteras via havet och inte p\u00e5 land, vilket g\u00f6r att trafiken i centrala Fuengirola inte p\u00e5verkas.<\/p>\n
I den tekniska rapporten som ligger till grund n\u00e4r koncessionen att driva hamnen l\u00e4ggs ut p\u00e5 anbud under 40 \u00e5r eller mer framkommer det att h\u00f6gst 30.000 kvadratmeter av hamnomr\u00e5det f\u00e5r vara under tak. Ingen av byggnaderna \u00e4r till\u00e5tna som bostadshus.<\/p>\n
Nedtonad h\u00e4xjakt p\u00e5 krog\u00e4gare i Fuengirolas hamn
\nUnder sommarm\u00e5naderna fick krogarna i Fuengirolas sm\u00e5b\u00e5tshamn b\u00f6ter f\u00f6r att de spelade bakgrundsmusik. Det beskrevs som en h\u00e4xjakt n\u00e4r krogarna brottas med konsekvenserna av covid-19-pandemin och f\u00e4rre bes\u00f6kare.
\nLokalpoliser \u00e5kte fram och tillbaka och delade ut b\u00f6ter.<\/p>\n
En av de som drabbats \u00e4r Tommy Marcus, \u00e4gare till Area 51. Han fick en b\u00f6ter p\u00e5 300 euro.
\n– Jag blev helt enkelt f\u00f6rbannad och sl\u00e4ngde den.<\/p>\n
Sedan b\u00f6rjade den utl\u00e4ndska pressen att skriva. Engelska tidningar och Svenska Magasinet. Och det tog skruv.
\n– Nu \u00e4r polisen borta och n\u00e5gra b\u00f6ter blir det inte f\u00f6r att vi spelar musik eller ha p\u00e5 tv. Vi f\u00e5r se hur l\u00e4nge det varar, \u00e4r v\u00e4l b\u00e4st att till\u00e4gga, s\u00e4ger den svenske kr\u00f6garen Tommy Marcus.<\/p>\n
Efter att ett 50-tal kr\u00f6gare f\u00e5tt b\u00f6ter br\u00f6t det ut en storm mot myndigheternas jakt p\u00e5 b\u00f6tespengar. Efter ett inst\u00e4llt m\u00f6te d\u00e5 representanter fr\u00e5n kommunen l\u00e4mnade \u00e5terbud skruvades situationen upp.<\/p>\n
Efter tv\u00e5 m\u00f6ten mellan krog\u00e4gare, lokalpolis och kommunen har det lugnat ned sig.
\n– Om inte n\u00e5gon ringer och klaga blir det inga b\u00f6ter sa polischefen som antydde att det \u00e4r krogarna sj\u00e4lva som anm\u00e4ler varandra\u2026<\/p>\n
Enligt Tommy Marcus pratar krog\u00e4garna med varandra. S\u00e5 det \u00e4r inte d\u00e4r problemet sitter.
\n– Restaurangerna riskerar att st\u00f6ra varandra. Men vi snackar och ber varandra att s\u00e4nka om n\u00e5gon st\u00f6rs. Vi samarbetar, s\u00e5 det \u00e4r inga problem mellan oss kr\u00f6gare.<\/p>\n
N\u00e4sta bekymmer f\u00f6r krog\u00e4garna med restauranger och barer under paseon kom den 22 oktober. En intensiv regnskur gav \u00f6versv\u00e4mning.
\n– D\u00e5 fick vi veta att Gestagua inte s\u00e4tter p\u00e5 pumpen f\u00f6rr\u00e4n det \u00e4r \u00f6versv\u00e4mning. Det b\u00f6r ju g\u00f6ras omedelbart vid regn.<\/p>\n
Hos kr\u00f6garna finns det m\u00e5nga \u00f6nskem\u00e5l. Som att det saknas ordentliga skyltar i centrum som leder bes\u00f6kare till i hamnen. Som p\u00e5 andra platser utmed kusten, exempelvis Benalm\u00e1dena som har tydlig skyltning till Puerto Marina.<\/p>\n
Kr\u00f6garna i Fuengirolas sm\u00e5b\u00e5tshamn har protestgruppen Fuengirola Port Matters p\u00e5 Facebook. Medlemmarna \u00e4r britter, holl\u00e4ndare, tyskar, turkar och svenskar bland annat.<\/p>\n
Vad s\u00e4ger ni kr\u00f6gare om de nya planerna med hamnen?
\n– Helt \u00e4rligt s\u00e5 undrar vi vad som h\u00e4nder. Vi har f\u00e5tt information om projektet som delas upp i tre faser och att det kan ta upp till tre \u00e5r innan n\u00e5got h\u00e4nder. Just nu \u00e4r mycket oklart med framtiden. Vi vet ingenting just nu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Fuengirolas nya hamnprojekt blir en drivkraft f\u00f6r det lokala n\u00e4ringslivet. Den slitna omoderna kombinerade fritids\u2013 och fiskehamnen genomg\u00e5r en ansiktslyftning v\u00e4rd 91 miljoner euro. Det ska generera pengar och arbetstillf\u00e4llen. Av Ola Josefsson Fr\u00e5n mitten av 1800-talet har en hamn funnits i Fuengirola. Runt Mijas och Fuengirola fanns stora odlingar med druvor f\u00f6r russinhandeln. Av […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":7953,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[396,4],"tags":[],"class_list":["post-7952","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-arkiv-artiklar","category-artiklar"],"yoast_head":"\n